9月26日，理想i6正式上市，新车仅推出1款车型，售价为24.98万元。新车定位纯电动中大型SUV，外观依旧延续低风阻设计，内部采用5座布局，并且还会配备CDC减振器及可选双腔空气悬架。理想i6将于9月27日开启交付，官方对它的目标是稳定后9000-10000辆/月。首销期（10月31日24：00前下单用户）赠送价值35000元权益，包括现金减免10000元、赠送价值15000元双腔空气悬架、赠送价值5000元压缩机冷暖箱和赠送价值5000元静音电吸门。
外观延续一体式鲨鱼形态，两驱版配备前备厢
来看新车，其在外观方面依旧秉承家族化的低风阻设计风格，车头和大角度向前延伸的A柱组合营造出一体式鲨鱼形态。在前风挡下方依旧配备3D立体星环日行灯，车辆大灯则布置在前包围的两侧。车身颜色方面，理想i6采用双色车身设计，上半部分为黑色车身，下半部分提供珍珠白、外星银、黑武士、小灰鲨和云朵黄5种颜色。
值得一提的是，理想i6首次引入前备厢，并且全系标配，内部配备漏水孔方便清洗，三防设计做到防水、防尘、防异味，还支持连续敲击开启。
来到侧面，理想i8依然采用短前后悬、长轴距的设计风格，车顶拥有非常流畅的线条，并在D柱营造出小溜背的效果，使其颇具掀背两厢车的风格。车身尺寸方面，理想i6的长宽高分别为4950/1935/1655mm，轴距为3000mm，轴距仅比理想i8短了50mm。另外，它将提供20英寸或21英寸低风阻轮圈供选择；拥有原厂定制行李架，安装后高度为1735mm。
车辆尾部仍然是家族化的贯穿式尾灯样式，拉宽视觉效果，配备电动尾门并支持感应开启，其后备厢常规容积为728L，盖板下方还拥有下沉储物空间。车尾还会提供可拆卸拖车钩（售3000元），最大允许牵引质量500kg，并与YAKIMA联合定制官方自行车托架，具备同步转向灯等信号、拖挂模式专属EID界面、拖挂模式下保留LCC能力(自动转向功能禁用)和车内后尾门开启防误触功能。
内饰风格延续i8，采用大五座布局
内饰方面，理想i6的前排与i8基本保持一致，在颜色方面提供白色、灰棕色和橙黄色三种选择。前排配备双3K 15.7英寸中控屏与副驾屏，支持非常丰富的App，理想同学也从语音助手进化为理想同学智能体，支持定制开发应用程序、自动停车缴费、帮助用户完成点餐和导航到店取餐等服务。此外新车依旧提供HUD抬头显示以及流媒体后视镜，中央岛台区域拥有横向的储物格，在其前方是手机无线充电面板。
座椅方面，理想i6与i8采用同款座椅，共7层材质，厚度超过15cm。其前排配备双躺椅，坐垫可以翘起11°，并支持加热、通风和十点按摩等功能，后排座椅也配备椅背电动调节、加热和通风功能，且后排中间也会提供加热功能。另外副驾座椅靠提供脚踏，可使后排形成皇后座。后排配置还拥有21.4英寸的后排娱乐屏、手动遮阳帘以及8.8L冷暖双用冰箱等等，如果未选择娱乐屏，理想i6则会提供带电动遮阳帘的全景天幕。此外还拥有20扬声器铂金音响系统以及理想i6专属小桌板。
驾驶辅助方面，理想i6将会全系标配理想AD Max（高阶辅助驾驶版本），搭载ATL全天候激光雷达和英伟达Thor-U芯片，算力达到700TOPS。其可以支持VLA司机大模型，可以通过理想同学来控制车辆，在地库或者园区里，也可以直接跟理想同学说找个车位停好，车辆就会自己去寻找车位。如果你找不到车，还能拍一张附近的照片发给i6，理想i6会按照照片的位置自动找到本人。
基于800V架构打造 最好开的理想车型
动力方面，理想i6基于800V架构打造，两驱版车型电机最大功率250千瓦，四驱版车型电机综合功率400千瓦；搭载新一代5C磷酸铁锂电池，电池容量87.3kWh，可实现10分钟500km补能，四驱版车型0-100km/h加速时间为4.5秒，两驱版车型CLTC续航里程为720km。
底盘方面，理想i6将会采用前双叉臂，后五连杆式全铝独立悬架，全系标配CDC连续可变阻尼减振器，另外还支持选装魔毯双腔空气悬架，可提供两种刚度、四种高度模式。它的车身扭转刚度达到52014N·m/deg，进一步提升车辆驾驶时的紧凑感。在NVH方面，理想i6全车经过超150处声学材料处理，包括风挡、侧窗和天窗都会采用双层夹胶隔音玻璃，并具备RNC主动降噪功能。
