从美国三大巨头沦落为菲亚特的填房丫头，克莱斯勒商标上的两个翅膀上担满了辛酸，一把鼻涕一把泪的大手笔抛售着实让人纠结，纠结那曾经的辉煌历史灰飞烟灭，惋惜美国汽车产业已变成末日黄花。上海地区克莱斯勒经销商最新报价，特别推出四款车型进行促销，其中克莱斯勒300C最高让利8万元。

　　上海点评：克莱斯勒是所有打算通过合并收购手段做大做强企业的反面教材，没有和戴姆勒联盟前，曾一度拥有成本优势并连续策划了包括克莱斯勒300C在内的多款明星车型热卖。事实证明，强势的合并不能抹平文化上的差异，求人不如求己，拥有核心技术和丰富的战略储备车型才是可持续经营的王道。现在克莱斯勒经销商不断甩出的白菜价跳楼价，从消费角度讲性价比还是有的，但不能说这就已经降到了最低，因为一个品牌没落其价值必然随之剧烈缩水。