9月3日，也就是昨天，我们有幸在位于顺德的金图名4S店试驾了吉利的第一款B级车——帝豪。下面就谈谈对这款车的感受。

      初看帝豪EC718外形非常大气，颇有几分欧洲车的圆润和厚重感。但在帝豪EC718身上，却看不到吉利品牌的影子，帝豪EC718采用了黑色镶金属饰条的前中网，中网周围又加入了黑色护板，护板上面增加了中网饰条的延长线，和镀铬金属饰条配合倒是有几分羽翼的味道，最显眼的就是帝豪EC718的车标，将整个帝豪的英伦气质提升到极致。

      新车采用了类似平行四边形的前大灯简单而又大方，再配合前脸的宽厚造型显得十分有气势，前大灯为卤素灯泡的组合，近光灯采用了比较流行的透镜大灯，下部为了衬托气势使用双雾灯设计，这其中的一个原因是由于EC718设计伊始是要远销英国，两个雾灯分别但当日渐行车灯和前雾灯，而在国内将会集成日渐行车灯和雾灯功能，所以实际上两边只会有一个亮，另一个将会变为装饰。

      俯冲式的腰线设计给帝豪不少动感。新车尾部的设计非常有风格，钢琴盖式的尾部给EC718提升了档次，而尾部的LED刹车灯的配置在自主品牌的紧凑型轿车中并不多见，另外帝豪EC718外观的整体做工有显著提高，钣金工艺基本已经达到合资车的水平，关车门的时候声音厚重有力，这也证明了吉利帝豪的产品确实不再只样子货。

      帝豪EC718内饰设计比较简洁，双色设计也是比较传统的配色方式，不过偏冷色调的浅色内饰部分并没有廉价的感觉，而且上半部的深色内饰为软质橡胶，手感还算不错。帝豪EC718虽然定位于一款紧凑型轿车，但是空间方面确实是这款新车的长项，同级别里处于中上游水平的2650mm的轴距得到了最大化的利用。大气的外形设计为EC718的头部空间带来好处，175CM身高的驾驶者头部仍然有很大的空间，后排的腿部空间也尽显了帝豪在空间方面的优势，对于175CM身高的乘客腿部相当的舒展。

      此次试驾车型为1.8L排量，这款1.8L发动机也是吉利全新的自主产品，这款发动机最大功率为102kW（138马力）/6000-6200rpm；最大扭矩为172N·m/4100-4300rpm，带DCVVT智能连续可变进气相位调节（DCVVT是吉利自主命名方式D代表双顶置凸轮轴），从数据上看这款发动机在目前的1.8L发动机当中处于中上等水平。

      实际驾驶过程中我们并没有狠踩油门，但这款1.8L发动机的表现并没有让我们失望，低速时发动机动力偏弱，只有超过3000转之后这款发动机才表现的表现出1.8L所应有的实力。油离配合还算是比较轻松，离合器的有效行程很明显，结合点比较高，而这样大大降低了上手难度，非常适合新手驾驶。

    帝豪EC718对于以往的吉利车型有着质的飞跃，无论是做工还是驾驶感觉都很舒畅，据金图名何卫武总经理介绍，帝豪EC718的配置方面将会非常之高，其中10气囊、DVD导航、真皮座椅、主驾驶座椅8向调节、倒车雷达、日间行车灯、铝合金轮毂205宽胎等将作为标配（高配车型将会配备215宽胎），而据厂商方面透漏新车的中间配置车型售价将会落在8万元左右，而如果未来新车上市之后真像厂商描述的这样，那么它将在今后的表现会非常令人期待。

（购车网 吴群）

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