8月25日，东风有限总裁中村公泰在和广州媒体座谈时表示，由于旗下商用车板块全面复苏，再加上东风日产乘用车今年的强劲市场表现，今年前7个月，东风有限累计销售汽车48.5万辆，同比增长超过10%。中村公泰认为东风有限“1的三次方计划”中设定的“到2012年完成100万辆销售和1000亿元收入”的目标有望可以提前实现。

　　受金融危机影响，商用车市场持续低迷，今年前7月，东风有限旗下商用车销售18.5万辆，同比下降20%。7月份，东风商用车销售出现强劲反弹，同比猛增68%，达到2.86万辆。东风有限前7月乘用车销量同比增长44%，接近30万辆。

　　中村公泰透露，东风日产今年以来一直没有全新车型投放的局面，不久将会结束。日产方面正在打造的“V平台”车型将会在东风日产投产，该平台针对的是首次买车的群体，定位为低价车。东风日产在拥有了“国内合资企业最长产品线”的情况下，又将目光瞄准了一直为本土品牌所占据的低端市场。

　　今年4月，日产与工信部和武汉市政府分别签署合作备忘录，日产将与工信部在推广纯电动汽车上结成合作伙伴关系，并率先在武汉试点。因此，未来日产在中国电动车市场将会有哪些举措成为行业关注焦点。中村公泰表示，日产不久前在日本发布了全新电动车LEAF，该车将于明年首先在美国和日本推出，随后将于2011年引进到中国销售。

　　LEAF电动车为五座设计，长4445毫米，轴距2700毫米，搭载80千瓦电动机，使用锂离子电池，一次充电续航里程为161千米；如果用200伏交流电充电，不到8个小时就可充满，售价约3万美元。