如果说早些时候，汽车动力是自然吸气发动机一统天下的话，那么如今T动力(涡轮增压发动机)才是汽车动力的王者。T动力通过对发动机废气的循环利用，提升了动力，降低了排放，达成了“小排量，高动力，节油，环保”的多重目标。也就是说，通过运用涡轮增压技术，发动机可以被压榨出最大的潜能，达到了“马儿跑的好，还能少吃草”的最佳状态。特别是近年来，随着涡轮增压技术的成熟与发展，过去T动力上的诸多不足之处，已被一一克服，节能环保的T动力在变的更具魅力的同时它在市场中的地位也日益重要。

      T动力魅力无限，那些装配了T动力的车型也层出不穷，买哪一款T动力车确实成为了一个难题。因此，我们今天就来为大家推荐几款值得购买的“T型车”。

      君威 2.0T

      指导价：25.59万

      T动力特点：史上最强2.0T与萨博技术联姻售价昂贵

      T动力参数：162/5300Kw/rpm、350/2000-4000Nm/rpm

      通用一直是自然吸气发动机技术的有力支持者，不过随着近些年T动力的日渐势大，它也开始不断推出采用T动力的车型，而新君威2.0T正是该公司在T动力车领域的最新力作。

      新君威时尚靓丽的外观，令不少消费者对它一见钟情。号称“史上最强2.0T引擎”的新君威2.0T发动机是通用ECOTEC系列发动机的第3代产品，拥有侧方缸内直喷和DVVT进排气可变正时气门技术。该款发动机以萨博2.0T为本体设计，增压技术则完全由萨博提供。应该说新君威2.0T在最大输出功率、最大扭矩，以及提速时间等诸多参数方面，都要比同级产品有所领先。可以说，新君威2.0T发动机是一款整体设计技术较为先进的发动机。

      新领驭 1.8T

      指导价：18.18-24.08万

      T动力特点：动力足够用，但技术较老

      T动力参数：120/5700Kw/rpm、220/1800-4600Nm/rpm

      大众品牌属于T动力发展的中坚份子，旗下车型基本都拥有T动力配置。领驭则是大众旗下较早采用T动力的车型之一。

      新领驭的动力总成实际上跟老款并没有本质的区别，从实质上讲，这台发动机还是老款领驭装配的那台1.8T发动机，更早的帕萨特B5用的也是这台发动机，新领驭只是在调教上进行了改变。经过重新调教，这台发动机在最大功率方面，提高了13匹马力，在最大扭矩方面提高了10牛米。在实际使用中这套“历史悠久”的动力总成，也只能获得可靠，稳定和够用的评价了。

      正是由于T动力车型在动力性、燃油经济性等诸多方面都有比较突出的表现，今各大汽车厂商都已对其重视有加。应该说，随着对T动力重视程度的不断提高，T动力车的市场占有率也在逐年提高。特别是随着更多小排量T动力车的出现，我们相信“T动力”一统江湖的日子将很会快到来。

      MG7 1.8T

      指导价：16.20-20.28万

      T动力特点：欧洲技术、成熟可靠、动力强劲，费用适中，易于维护

      T动力参数：118/5500Kw/rpm、215/2100-4000Nm/rpm

      诞生于英伦的MG名爵，一贯以生产高性能运动车而为世人称道，特别是曾经与宝马的联姻关系，令MG名爵被消费者称为“英伦宝马”。