2018款宝马X5M运动版在外观设计上宝马X5没有太多变化，家族式前脸标志性的双肾格栅及开眼角大灯，值得一提的是，新车的自适应前大灯在连接充电设备时将亮起蓝色灯光，以示充电程序开始运行，科技感十足。车身侧面有一条贯穿门把手的上扬腰线，看上去很简洁干练。2018款宝马X5无与伦比的效率使得宝马X5的品质进一步提升，在外观和驾驶乐趣方面均给 人留下了深刻印象。
2018款宝马X5M运动版 加规版 现车配置详解：
标配：并道辅助，自适应氙灯，方向盘电动调节，前排座椅加热，带加热功能前挡风感应雨刷，全景天窗，后排私密玻璃，自动防眩目后视镜，氛围灯，电动尾门，前后驻车雷达，蓝牙USB连接，方向盘后视镜及座椅记忆、方向盘加热、后摄像头、定速巡航、电尾门
大豪华包：氛围灯、哈曼卡顿音响、20项座椅、四区空调、无钥匙进入、抬头显示、后排座椅加热、门把手灯、后排手动遮阳帘、电吸门 环影 并道辅助
M运动包：20寸M轮毂、M自适应悬挂、黑灰色车顶蓬、黑色高光车顶架、高光窗边条、陶瓷控件、前排舒适座椅、高性能轮胎、M空气动力学套件、M真皮方向盘、运动型自动变速箱
豪华座椅包:豪华座椅专享摩卡棕内饰、Nappa真皮多轮廓座椅、座椅通风功能
M性能包：全车碳纤维套件、原厂M运动排气、Sport运动模式、动力升级30匹马力
宝马X5平行进口优势：有中规无法获得的内饰配置
第一，陶瓷挡把和陶瓷旋钮，这是加规的M运动包所带来的，中规全系无法选装。
第二，隐私玻璃，加规标配，中规全系没有，并且不能选装。
第三，也是最关键的，第三排座椅，中规X5从今年全系取消了选装，而加规可以选装，并且还附赠第三排座椅加热，待遇不错。
中规还有另一个问题，就是豪华与运动无法兼得。比如中规M豪华运动型，虽然名字里有豪华俩字儿，但是连Nappa座椅都无法选装；而定价107.8万的中规尊享型，虽然有Nappa座椅，但是又无法选装运动包围，就更别说M性能包了。所以，无论是想获得最高级的配置，还是想要豪华与运动兼得，加版都是更合适的选择。
2018款宝马X5M运动版车内营造了灵动与时尚感，完美地诠释了强悍及睿智。精选真皮和简约风格的金属元件，共同营造出优雅奢华的氛围，足见宝马的品牌并不是徒有虚名。轮圈的设计美之极致，驾驶时会感到车身晃动有限，脚下非常扎实。虽然身量变大，但却不失匀称风骨。便装在前排的两个座椅之间，使后排乘客尽情体验娱乐享受。车内整体动感十足，完美科技缔造不屈身姿，是您最理性的选择。通过中央控制器和控制显示屏，直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。
2018款宝马X5M运动版中控台给人优雅觉得的木质内饰和以及表现出活动感的铝制装饰条也晋升了车辆的总体的档次。严格根据人体工程学打造的M偏向盘，在一触之间让您感受BMW的高机能与并世无双，高高在上的视线通报的信息清楚无误，在这里，统统听从您的把握。
2018款宝马X5M运动版车内空间方面的表现肯定也不会令我们失望，宽阔的乘坐空间，舒适感倍增。超大的全景天窗，让整车增加了采光，大大减少了乘坐压抑感。宝马X5相比其他品牌SUV更加的倾向于家用SUV，操控性能和安全性，舒适度绝对不在话下。俗话说的话，开宝马坐奔驰，也是不无道理的。宝马X5空间宽阔，使旅途得到舒适的保障。真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。
2018款宝马X5M运动版搭载3.0T涡轮增压发动机，拥有了225千瓦最大功率、400牛米的峰值扭矩，动力表现令人十分的兴奋。全新设计的外形也令宝马X5的风阻系数更低、跑起来更加高效，其风阻系数只有仅仅0.31Cd，这样的效果肯定能使得车辆更加的从容奔跑。
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