向来有“得中级车者得天下”一说，可见对厂商的重要性，这两年轿车受欢迎程度大幅下降，中级车也难免受到冲击。不过由于中级车本身定价普遍较高，单车利润丰厚，对品牌影响力的提升有重要作用，各家厂商对旗下中级车的经营可不敢有丝毫懈怠。具体表现则是，日系中级车为了稳住市场份额，出现了大规模降价，其效果是立竿见影的。而韩系则由于品牌影响力较弱一点，则直接推出低价入门级中级车抢占市场。

    这期1月最新行情盘点，我们将汇总5款降价最猛的中级车，它们分别是雅阁、天籁、索纳塔八、起亚K4、君威，这几款车型让利幅度都非常可观，特别是起亚K4，本身定价低，终端市场优惠也是刷新了纪录，性价比非常高。总得来说，这期推荐的几款中级车优惠后，都值得出手，所以我们建议消费者，相比部分价格昂贵的紧凑型车，不如直接购买中级车划算。

    广汽本田-雅阁

    1月最新优惠：4.00-6.82万元

    作为曾经炙手可热的中级车，新雅阁上市后受欢迎程度并不尽如人意。近日，购车网编辑从广汽本田经销商处获悉，雅阁最高现金优惠6.82万元。对此车感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商，具体优惠详情请见下表：

    新车简介：国产第九代与海外版本有较大差异，主要集中在前脸部分，采用了大量的镀铬饰条铺成，不少网友认为不如原版车型，但这却是国产新车通用的做法，或许厂家潜意识中认为加上镀铬饰条显得高端大气。另外，与国产第八代雅阁相比，新雅阁的改变并没有给人带来多少新鲜感，对比来看，格栅横条较现款更为粗壮，两侧与大灯融会贯通，视觉上更整齐划一。

    动力系统方面，新雅阁将采用Earth Dreams动力技术，拥有三款动力系统：首先是2.0L发动机，编号为R20Z4，预计与现款雅阁所使用的2.0L发动机（R20A3）稍有不同，重新进行了调校。而本田全新开发的2.4L 16气门DOHC i-VTEC燃油直喷直列四缸发动机，这具全新的引擎能够输出137kW最大马力、243Nm峰值扭矩，搭载全新CVT无极变速箱。另外本田也提供了一具全新设计的3.0L 24气门SOHC i-VTEC V型六缸发动机，搭配上全新的六速手自一体变速箱，而这具全新设计的V6引擎将能够拥有比前代车型更强大的动力性能。

    编辑点评：新一代雅阁延续了老款设计风格，在定位上也要更加年轻一些，这点与凯美瑞、天籁等换代新车类似，配置和动力方面，新一代雅阁全面升级，这点是毋庸置疑的。到底新雅阁上市后表现会怎样？让我们拭目以待吧。