“五星”闪耀北京现代十一周年“闯关”百万车企

时间：2013-10-31 14:59:19 来源：购车网

“五星”闪耀北京现代十一周年“闯关”百万车企10月18日，以“现代•未来”为主题的北京现代成立11周年庆典活动在北京顺义隆重拉开帷幕。在北京市政府领导、北汽集团、现代汽车及北京现代管理层、媒体记者、经销商代表等众多领导和嘉宾的见证下，备受瞩目的MISTRA名图正式下线，这不仅成为北京现代成立11周年的最佳献礼，更使北京现代在产品力和品牌力方面上升到一个全新的高度。

    活动当天，北京现代技术中心二期工程也正式竣工。作为北京现代未来发展的重要组成部分，技术中心二期工程将全面提升北京现代本地化产品开发能力，并为优化企业整体价值链运营及供应商管理体系提供技术保障。此外，在11周年厂庆的节点上，北京现代第四届企业文化节也于当天正式落下帷幕。

    全新车型名图的正式下线、技术中心二期工程的竣工以及第四届企业文化节的圆满落幕，不仅是北京现代在产品、技术、文化方面发展的三项重要成果，同时也揭开北京现代的年底攻势的序幕。这轮 “年底攻势”将把北京现代带到新的高度。据统计，北京现代今年1-9月共实现销售达到76万余台，同比增长28%，距年底还有3个月的冲刺，实现百万年度销售目标已指日可待。北京现代“闯关”百万车企新行列，将铸就同足球领域“五星巴西”一样耀眼的“五星”辉煌。

    “五星”闪耀，2013见证速度奇迹

    北京现代是中国加入WTO以后批准成立的第一个汽车领域合作项目。从谈判到签约，中韩双方仅用了6个月时间，这一速度令中国汽车界颇感震惊，“现代速度”的说法不胫而走。时至今日，在北京现代第二个“十年”的开端年份，北京现代即将迎来“五星”闪耀的辉煌时刻。

    第一颗星，是北京现代将成为最快迈入年销百万的企业。年销破百万辆，是一家汽车企业成熟化与体系力全面提升的标志。从2002年12月正式投产，到2013年实现年销量破百万，北京现代仅用了11年，从而成为中国汽车业完成这一历程用时最短的企业。相比之下，上海大众从1985年成立到2010年完成年销破百万，历时25年，上海通用与一汽大众也分别历时21年与20年完成该目标。

    第二颗星，是北京现代取得SSI第二佳绩。日前J.D. Power 2013年中国汽车销售满意度最新榜单公布，北京现代以714分的成绩，取得品牌力重要指标之一的SSI（销售满意度指数）第二的佳绩。

    第三颗星，是北京现代将成为国内第3个单一品牌年销过百万的企业。排在北京现代之前的，只有南北大众两家车企。2012年12月和今年1月，上海大众和一汽大众陆续宣布，其VW品牌2012年销量突破100万辆，成为国内前两家年销破百万的单一汽车品牌。

    第四颗星，继2009年跃升行业第4名之后，2012年北京现代已是第3次年度排名行业第4。今年上半年，北京现代以51万的销量，拉开东风日产11.5万的销量差距，稳居行业第四。2013年1-9月，北京现代累计销76.09万辆，同比增长28%。

    第五颗星，是北京现代即将迎来其历史上第500万位车主。数据显示，从2002年12月至2013年9月，北京现代实现累计销售已达487.7万，距500万还差12.3万，也许不用到年底，北京现代就可以迈入“500万辆俱乐部”的行列。完成从0到500万辆的征程，上海大众用了25年，一汽大众用了20年，北京现代则是11年。

    “五星”成长速度的秘密

    伴随着2013年年销百万辆的目标渐行渐近，北京现代也将迎来一系列里程碑式的辉煌，其“五星”荣誉正是北京现代近年来实力不断抬升的集中体现。

    北京现代之所以能实现这样璀璨的“五星”荣誉，得益于其品质战略、产品策略和品牌建设。

    品质方面，北京现代“品质经营”的理念已经深入人心。生产环节的保障，是北京现代品质经营的基础，北京现代目前拥有三座先进的工厂，以去年投产的第三工厂为例，该工厂是现代汽车规模最大、技术最先进的海外生产基地，工厂所应用的技术、工艺和设备，不仅领先于现代全球的制造工厂，也将走在国际汽车制造领域的前列。北京现代品质战略的一个明证，是J.D.POWER去年公布的2012年IQS新车质量调查报告中，北京现代取得了91分的历史最佳成绩，行业排名第7位（非豪华品牌第3位）。

    产品策略方面，北京现代坚持深耕细分市场，并获得了丰厚回报。在A0级车、A级车、B级车和SUV四个容量最大、竞争最激烈的细分市场，北京现代均实现了组合式覆盖与市场份额领先。数据显示，在A0级车市场瑞纳长期占据前2位，今年上半年，在A级车市场，朗悦（朗动+悦动）组合排名第2，在B级车市场索八和SUV领域ix35均闯入前5位，实现“全面开花”。

    同时，北京现代的产品策略还具有极强的延展性，具体体现在两方面：一方面通过产品更新换代夯实既有领地，一方面通过推出全新车型拓展新领地。夯实既有领地，例如在旧款途胜、第八代索纳塔的基础上，今年这两款车都推出了改款车型，竞争力更强，显著刺激了市场需求；拓展全新领地，例如去年推出的全新胜达，便是北京现代首次对豪华都市SUV市场的探索。

    与“五星”相映成辉，品牌破茧成蝶

    品牌建设则是2013年北京现代的战略重心。今年1-9月，北京现代“D+S”（即中高级车和SUV）车型占总销量比例高达41.8%，比去年提升近8个百分点，“D+S车型”占比是品牌提升的重要标志，它表明北京现代的产品结构已经明显改变，品牌形象也极大提升。

    北京现代品牌提升的另一个例证是，近年来北京现代新车的成功概率几乎是100%。从瑞纳到朗动，从第八代索纳塔到全新胜达，几乎是发布一款火爆一款，这也从侧面表明，北京现代的品牌形象已显著提升，继而带动了整体销售。

    客户口碑也是品牌建设的重要一环。最近一年来，北京现代在SSI（销售满意度）和CSI（售后满意度）方面取得了长足进步。根据J.D.POWER最新公布的2013中国汽车销售满意度榜单，北京现代以714分取得SSI第二的佳绩，较2012年上升了1个名次；在CSI方面，北京现代以877的高分，位列行业第4位。此外，在近日2013中国最佳客户联络中心与CRM评选活动中，北京现代呼叫中心更是以专业、优质的服务水准一举获得“金音奖—2013中国最佳客户联络中心客户服务奖”。