新款 Cayman 配备全新开发的 2.7 升水平对置 (Boxer) 发动机，而 Cayman S 则配备 3.4 升水平对置 (Boxer) 发动机，这两款发动机均根据运动驾驶方式进行了调校。油门踏板输入被直接转化为推进力，可以获得最大扭矩的转速范围也相应扩大。

    两款发动机均采用燃油直喷 (DFI) 和 VarioCam 升级版，动力通过标配的 7 速 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱传递至车轮。

    各项成熟技术的采用确保了非凡的效率，例如标配的自动起动/停止功能、电动机械助力转向系统、能量回收电气系统和智能热量管理。最终，根据车辆配置，二氧化碳排放与前代车型相比可降低 16%。

    我们凭借智能轻质结构理念，成功地令车身更坚固、更轻盈。底盘经过了彻底改进。为了提高车辆接近极限时的动态性能和行驶稳定性，两款车型均配备了保时捷稳定管理系统 (PSM)。增强的保时捷主动悬挂管理系统(PASM) 现在作为标准配置提供。带后差速锁的保时捷扭矩引导系统 (PTV) 现在可以应要求提供，用于提高转弯灵活性和牵引力。

    选装的 Sport Chrono 组件令新款 Cayman 的响应和操控更具运动感。该组件首次包含了动态变速箱支承，用于在车辆快速过弯时大幅提高操控稳定性，同时确保超高驾乘舒适性。

    经过多年的研发和不懈的探索，我们的工程师终于实现了他们的目标：令动作与响应之间实现了瞬间过渡。现在就来试驾新款 Cayman，感受驾驭的激情，体验这一成果带来的变化。