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不要急着出手 2013年最有可能大降价车型(年中验证篇)

时间:2013-5-13 12:3:20  来源:购车网

    年初时,购车网按不同级别总计推出了五篇《2013最有可能大降价车型》预测文章。编辑通过长期对车市的的了解和政策的前瞻,以及历年的销量、行情的曲线变化趋势,缜密的分析每款车型在不同销售形势下,厂家和经销商做出的终端市场决策,大胆的对多达20款车型进行了2013年行情预测。五一刚过,不能说上半年的车市已经尘埃落定,不得不说,五一过后即将进入传统的销售淡季,车市整体优惠力度在短时间内大幅抬高的可能性不会太大,我们认为是时候一一验证的时候了。

不要急着出手 2013年最有可能大降价车型(年中验证篇)

     在文章中,我们多次强烈建议,某某车型未达到多少优惠幅度,不建议消费者出手,希望通过这种看似“虚无缥缈,实则有据可循”的分析,为有购车计划的朋友提供一些参考。近日,编辑实地调查了预测车型的最新行情优惠动态,到底编辑是“胡说一通”还是果真“料事如神”,相信当下终端市场的实际行情会做出判断。这期年中验证之后,在今年年底我们还将会做一次全面而彻底的终极验证。(注:我们行情调查所在地为佛山,全国各地根据市场不同会有所差异,敬请了解)。

    强烈建议先行阅读行情预测文章:

    不要急着出手 2013年最有可能大降价车型预测 紧凑型车 中级车 小型车 SUV  自主品牌


    2013年最有可能大降价紧凑型车

    预测车型:思域、轩逸、奔腾B50、凯越

    已达到优惠幅度车型:奔腾B50、凯越

未卜先知 2013年最有可能大降价紧凑型车盘点

    上海通用别克-凯越

    2月份优惠:暂无

    2013年有望达到:1.5-2.0万元

    5月中旬优惠:2万元(达到预测幅度)

    编辑分析:上海通用2012年销量目标130万辆,实际完成139.27万辆,完成率高达107.1%,这并不代表可以沾沾自喜,高枕无忧,长安福特、上海大众/一汽大众甚至是北京现代势头同样猛如虎,如中日局势稳定,明年“强势回归”的日系车企也是一股不可忽视的力量。上海通用的别克和雪佛兰品牌2012年旗下车型销售火爆,其中别克凯越和雪佛兰赛欧销量分别为277071和262071辆,占据了总销量四成,重要性不言而喻。

看准出手 2013年最有可能大降价紧凑型车盘点

    2月1日,别克新款凯越正式上市,搭载1.5L+6AT全新动力总成,燃油经济性提高,而低配车型价格稍有下降外,高配车型售价有所提升。源于通用大宇Lacetti的凯越,于2003年4月19日上市,掐指一算,也是一款实至名归的年迈车型。不管是从外观、内饰,还是车型安全和机械水准方面,均没有任何优势可言。之所以能经年累月的畅销,还是取决于上海通用炉火纯青的营销和别克品牌的认可度,最为关键的是优惠2-2.5万元带来的超高性价比。编辑预计,新款凯越上市后很快优惠将达到1.5-2.0万元,随着市场和竞争形势变化,再次回归2.5万元优惠的可能性较大。

    最新行情调查结果:新款凯越换装了全新1.5L+6AT动力总成,另其竞争力大幅增强。日前,购车网编辑从上海通用别克经销商处了解到,5月最新报价出炉,新款凯越现金优惠飙升到2万元。感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商,具体优惠详情请见下表:

车型
指导价
(万元)
现价
(万元)
优惠金额
(万元)
现车情况
2013 1.5L 手动经典型
9.69
7.69
2.00
有现车
2013 1.5L 自动经典型
10.19
8.19
2.00
有现车
2013 1.5L 手动尊享型
10.89
8.89
2.00
有现车
2013 1.5L 自动尊享型
11.89
9.89
2.00
有现车
 购车网(http://www.ecar168.cn)制表

    车型简介:别克凯越曾在2010年车坛叱咤风云。较高的配置、大气的外观、和比较亲民的价格,是凯越这款步入生命末期车型依然热销的原因。凯越08年经历了一次中期改款,主要是外观方面的变动,新外形感觉上更有时尚的魅力,头一眼看上去很像缩小号的君越。2月1日,凯越再度迎来改款,外形变化不明显,而1.5L+6AT总成备受期待。


    一汽奔腾-奔腾B50

    当下优惠:1万元

    2013年有望达到:1.2-1.5万元

    5月中旬优惠:1.2万元(达到预测幅度)

    编辑分析:国企做不好自主,在一汽轿车前得以证实,品牌、产品定位错乱无常,自有车型平台稀缺落后,东拼西凑的车型难受欢迎,营销策略失败等等,导致一汽轿车2012年16万辆销量目标,仅完成7.89万辆,49.3%完成率也是主流乘用车企最差的一位。一汽轿车品牌接受度最高,车型阵容相对齐全的一汽奔腾则是2013年发力的重中之重,旗下包含奔腾B50/B70/B90三款主力车型,B90上市不久,从定位和产品上来看,不足以撼动强势的合资品牌,如帕萨特、迈腾、凯美瑞等,并非奔腾B90本身问题,整个自主品牌无一款中级车在该级别有突出表现。奔腾B70在2012年销量为14233辆,优惠2-3万元的前提下,也只是如此表现而已,限于成本制约和保证基本盈利,再降价的空间并不大。

 奔腾B50

    所以一切重担落到了表现最突出的奔腾B50,2012年销量54670辆,而2011年为85043辆,虽下降明显,但却是责无旁贷的一汽轿车真正顶梁柱。与同级最佳自主品牌车型,帝豪EC7、荣威350相比,可提升空间依然足够大。奔腾B50所覆盖的8-12万元价位区间,自主品牌外,合资品牌入门级家轿也不断下探集中到该价位,新桑塔纳、凯越、阳光都将对之造成较大威胁。综合上述,编辑预计2013年奔腾B50优惠幅度有望提升到1.2-1.5万元左右。

     最新行情调查结果:一汽奔腾B50外观造型时尚大气,空间和同级别车型相比极有优势,配置丰富,安全保障高,综合素质优异。日前,购车网编辑走访一汽奔腾经销商处获,该店将举行大规模团购活动,奔腾B50全系直降1.2万元。感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商,具体优惠详情请见下表:

车型
指导价
(
万元)
包牌原价/现价
(
万元)
优惠金额
(
万元)
现车情况
2012 1.6L MT时尚型
9.38
8.18
1.20
有现车
2012 1.6L AT时尚型
10.38
10.18
1.20
有现车
2012 1.6L MT天窗型
9.68
9.48
1.20
有现车
2012 1.6L AT天窗型
10.78
9.58
1.20
有现车
2012 1.6L MT豪华型
9.88
8.68
1.20
有现车
2012 1.6L AT豪华型
10.98
9.78
1.20
有现车
 购车网(http://www.ecar168.cn)制表

    车型简介:奔腾B50的舒适配置堪称A级车中的典范。除真皮多功能方向盘、6方向电动调节真皮座椅、电动天窗、CD等基础配置外,新款还对本已优异的底盘进行了优化,增加了横向稳定杆的有效直径,稳定杆直径由24mm增加到26mm,使悬架系统更加扎实、稳固,行驶稳定性更好,大幅提升了驾乘的舒适性。

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