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2015年2月1日,作为奇瑞捷豹路虎汽车公司成立后生产的首款车型,备受瞩目的国产路虎揽胜极光在位于上海市的世博展览馆举行其上市发售仪式。据悉,本次上市的新车在搭载2.0T发动机基础基础上根据配置的差异化共计推出4款车型。
因为极光的国产,拉低了购买路虎的门槛,而国产后的极光,非常厚道的,并没有在配置上进行缩水,这让消费者在买国产极光的时候没有后顾之忧,不用担心因为价格的拉低,而对极光的配置进行缩减,首先我们来看看国产与进口极光的价格情况。
国产极光指导价格表 进口极光指导价格表
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车型名称
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售价(万元)
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售价(万元)
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售价(万元)
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2.0T 风尚版
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44.80
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2.0T 耀享版
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57.80
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2.0T 智耀版
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49.80
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2.0T 耀动版
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62.80
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2.0T 锐动版
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55.28
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2.0T 倾橙限量版
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64.80
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2.0T 致享版
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58.28
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2.0T 耀慕创世限量版
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66.60
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国产揽胜极光与市场上的进口揽胜极光在造型设计方面保持了高度一致,与进口车型相比,国产揽胜极光针对中国消费者的改动可谓是微乎其微,位于车尾右侧的“奇瑞路虎”标识成为了我们辨识其国产身份的最有效方法。
长久以来,接近于概念车的动感造型一直是广大消费者青睐揽胜极光的重要原因之一。可以说家族式的进气格栅让时尚派的它既不失LANDROVER品牌的硬朗气概,而包括蚌式发动机舱盖、上扬的腰线以及下压的悬浮式车顶这几点元素都成就了揽胜极光独特的魅力所在。
国产揽胜极光的内饰与进口版车型也同样保持一致,不仅如此,国产车型在用料以及做工方面也保持了进口版车型的高水准,这也符合了其中型豪华SUV市场的产品定位。
国产后的极光内饰工艺依旧非常精细,内饰的用料仍旧很豪华有品质,体现了路虎品牌一贯的高端、豪华感,大量的皮革、缝线倒是丝毫没有因为其国产的身份而被替换成廉价的材质,总的说来车厢内部还是很原汁原味的保存了进口极光的高级质感。四辐式真皮包裹的多功能方向盘有着出色的握感。双炮筒式仪表盘的造型体现出了节约而不简单的设计,有着较强的运动感。中控区域各项功能分区非常明显,按钮的阻尼也是相当到位。
国产揽胜极光的长宽高分别为4365*1900*1635mm,轴距达到了2660mm,这样的数据表现与进口版车型保持一致。来到配置方面,新车根据不同配置的车型分别装配了双区自动空调、前排座椅加热座椅、盲点监测、Meridian音响系统以及8英寸液晶屏以及倒车影像等配置。特别是国产揽胜极光还贴心的为国内消费者增加了后排座椅加热功能。
来到动力系统方面,此次推出的四款车型在动力和传动方面与进口车型保持了一致,均采用2.0升涡轮增压发动机,最大功率177kW,峰值扭矩340N•m,与之搭配的是9速自动变速箱,根据官方提供的资料,这套动力总成可驱动极光在7.6秒内完成百公里加速,在动力方面可以说是十分强劲。此外,国产揽胜极光还分别装配了适时四驱系统及全地形反馈系统。这些细节充分证明了国产揽胜极光拥有捷豹路虎的纯正血统,体现了奇瑞捷豹路虎对“一个极光”的坚持。
【公司简介】
南海庆丰捷豹路虎4S中心坐落于华南汽车城,海八西路谢叠大桥旁,总投资达3500万,展厅面积达1200㎡,售后维修车间面积达2000㎡。南海庆丰捷豹路虎4S中心按全球最新品牌标准建成,捷豹路虎中国严格审核认定,内设有高级按摩室、英式桌球室、家庭影院等高端配套服务设施为消费者提供温馨服务。南海庆丰捷豹路虎4S中心依托于庆丰集团强大的品牌经营能力和技术服务水平,同时秉承捷豹路虎全球标准的品牌管理模式,将用国际化的服务水准竭诚为中国捷豹路虎车友提供一个赏车、购车、信息咨询的专业平台及世界顶级的奢华体验和驾乘乐趣。
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