奇瑞汽车股份有限公司总经理助理 黄华琼

    全球首发新风云2 技术领先行业

    腾讯汽车：各位腾讯网友大家好，我们在广州车展(微博)现场，首先来到访谈间的是百忙中抽空一大早赶过来的奇瑞发言人黄华琼。这次咱们奇瑞有什么特别的亮点？

    黄华琼：这次广州车展我们总共参展大概有15款车型，重中之重我觉得有两个亮点，一个就是突显我们奇瑞特质。大家知道奇瑞是比较注重技术，我们有展示未来科技，新能源汽车新概念的小蚂蚁，在北京车展(微博)我们也展出过。它突显是新能源汽车概念。之前的老大难问题如充电续航，这款概念能够在这个方面有所突破，能够进行无线充电，在行驶的过程中使车和车之间进行相互充电，持续续航增加里程。而无线充电增程即在交通过程中用云技术进行车与车之间的联系，能够找到匹配的车辆让你达到帮你充电的过程。

    奇瑞新风云2将于12月中旬正式上市 预售6万元

    第二，我们推出了一款在A0级轿车上技术最领先的车型：新风云2，这款车从整个技术水平、安全配置，整个科技、空间等方面都是在这个级别细分市场里领先。

    腾讯汽车：风云2是首次亮相还是正式上市？

    黄华琼：首次亮相，我们在12月中旬正式上市。

    腾讯汽车：它大概定位和价格区间是什么样？

    黄华琼：价格6万元左右。它的定位是针对那些工作没多久，整个事业上刚刚开始有所上升，追求积极进取乐观的态度的人。我们这次上市的主题叫“为爱进取”，我们的广告片拍的更有意思，它就是一个爱的故事。这一代年轻人它其实为爱在奋斗一切，我们为了家人，为了自己的爱人，为了父母，为了自己的朋友，充满爱心，去争取在整个市场上拼搏，积极进取。我们这次主题就是一个“爱”字。

    自主品牌需要舆论宽容 更需要自己努力

    腾讯汽车：奇瑞汽车一直是自主品牌的老大，现在我们去看自主品牌，大家都说面临很多问题，您觉得市场竞争过程中，它面临最大的压力是在什么地方？

    黄华琼：实际上大家一直比较关注中国自主品牌的发展，真正的中国自主应该这么说，现代汽车工业应该从从第一批合资企业才开始算，1984年是北京吉普广州标致，接下来是上海大众，这才是我觉得真正意义上中国汽车工业进入了现代化的发展阶段。但是讲到中国的自主，自主创新的汽车工业的发展，应该是在2000年以后。那时候奇瑞、吉利这些企业纷纷进入到汽车行业，这么算起来中国自主汽车企业只发展了十年多一点。

    但是中国整体市场发展，却经历了大飞跃，从不足十万辆到现在年销售量一千多万辆，跃居成为世界第一大汽车市场。这个过程中大家对自主品牌发展有各种各样的理解和看法很正常。但是我很希望在这跟大家尤其是媒体朋友说一句：如果我们看整个汽车工业的发展，经历了一百年的时间，而我们的自主品牌只有十年的时间，连个毛头小伙子都算不上，肩上要扛起民族汽车工业发展的使命，其实很沉重。它面临的问题也很多，自身发展问题也会在过程中遇到这样、那样的问题。大家怎么去看待它？首先是希望达到能够多鼓励我们，多给我们一些宽容的舆论环境，因为我们需要时间去发展。

    我们没有现成的体系可以照搬，我们没有现成的产品改个脸放到市场上，有一个体系建造的过程，体系锻造的过程。目前的发展其实自主品牌需要这么一个良好的环境，我把这个话讲到前面。回答你的问题，自主品牌自身来说，不是大家一味地宽容我们，我们自己也要努力。第一要解决的问题，我们本身要打造体系能力的建设，你有多少实实在在的研发能力要建立起来。第二，生产制造环境过程中你的管理水平要提高。第三是营销方面，你也要有很好的核心竞争力。这几块，一个就是产品本身要有好的产品，第二要有品牌，第三是整个服务、销售渠道。