2008年12月9日，以进口身份在中国的销售的雪铁龙大C4毕加索(Citroen Grand C4 Picasso)正式上市，两款车的售价分别为舒适版27.68万元，豪华版30.68万元。

　　● 新车背景

　　C4毕加索(C4 Picasso)是雪铁龙于2006年巴黎车展上推出的一款MPV车型，共有五座版和七座版两种版本的车型，此次在中国上市的为七座版车型，即大C4毕加索(Grand C4 Picasso)。由于C4毕加索以雪铁龙C4平台技术为基础生产，而东风雪铁龙国产的新萨拉·毕加索则采用赛纳(Xsara)平台技术生产，所以大C4毕加索与新萨拉·毕加索存在很大的区别。

　　此外，由于新萨拉·毕加索只有五座版一种车型，而进口的大C4毕加索为七座版车型，所以大C4毕加索成为新萨拉·毕加索在MPV领域里的补充，同时也使雪铁龙在中国的产品线更加完善。

　　● 车辆特点

　　大C4毕加索率先采用了雪铁龙独创的Visiospace(全景空间)设计理念，体现为面积超大的前风挡玻璃，标志性的全景天窗，加大的侧车窗，宽敞的车内和行李箱空间等。首先，一直延伸至前排乘客头部上方的前风挡玻璃可视角度(从前风挡最低点到最高点)达70度，是传统汽车的两倍;而为了防止阳光刺眼，风挡上还配备了滑动式遮阳板，不过由于尚未亲自体验，所以遮光效果如何在这里不敢妄下结论。

　　大C4毕加索拥有标志性的全景天窗，其宽度达到1.04米，在同类车型中是最宽的，并且其一直延伸到第二排后，不过遗憾的是全景天窗并不能够开启。另外，大C4毕加索的总车窗面积达到6.4平方米，给人非常通透的感觉，感觉像在一座“玻璃屋”中，而且难得的是，后侧车窗还带有遮阳帘，能够在需要的时候保证车内乘员的隐私。

　　作为一款MPV车型，通过广州车展上的体验，我们认为大C4毕加索在车内储物空间及灵活性方面还算不错，除了拥有不少实用性很高的储物盒之外，后两排座椅的放倒也是很方便的，并且放倒后地板很平整，稍显遗憾的是，第三排座椅并不太适合成年人乘坐。此外大C4毕加索配有方向盘拨片换挡功能，这个在MPV车型上是比较独特的。