本报讯 (记者贺江华)5%、10%还是不增长？广州车市的选择可能是后者。日前记者从有关部门获得的最新数据显示，今年广州车市的增长可能停滞，1～10月广州车市的新车销量为93350辆，略低于去年同期的95027辆。由于刚刚过去的11月广州车市仍然冷清，专家表示：指望广州车市今年仍然保持明显的增长势头不太现实。“广州车市今年的总量可能会基本与去年持平”，12月3日，广州资深汽车分析师向寒松在接受记者采访时表示。

　　第三季度拖累整体车市

　　在这份新鲜出炉的广州车市新车销量榜上，可以明显看出第三季度的低迷表现，从6月份开始，出现连续4个月的同比下滑趋势，其中7～9月，新车实际销量为25605辆，远远低于去年同期的31711辆，第三季度的糟糕表现，成为拖累广州车市今年整体表现的最主要原因。

　　事实上，广州车市在今年曾经拥有完美的开局，1月，广州新车销量达到创纪录的16974辆，比去年同期高出6000多辆，在2月的春节假期过后，3月份广州车市再度出现同比、环比的明显增长，当月新车销量达到9503辆，比去年同期高出1000多辆，比2月份更是高出近3000辆。第二季度广州车市出现销量上的波动，尽管总体比去年同期出现下滑，但势头并不明显，尤其是在5月份，广州车市销量为8871辆，仍然高于去年同期的8636辆的水平。

　　但从6月份开始，连续4个月的同比负增长最终让广州车市2008年继续增长的愿望落空，换言之，经济危机对广州车市的影响早在6月份就已经悄然出现，而不是业内之前认为的下半年。

　　总量仍可能与去年持平

　　不过，值得欣喜的是，尽管第三季度广州车市表现糟糕，但从9月份开始，出现明显的增长势头，9、10两个月，新车销量都在9000辆以上，而广州车市上一次单月新车销量突破9000辆大关，还要追溯到3月份。由于年底是车市疯狂降价的高峰期，相信在车市疯狂降价的刺激下，11、12月的成绩不会太过悲观，总量与去年持平的可能性非常大。

　　1～10月，广州车市的新车销量为93350辆，略低于去年同期95027辆的水平。“但这个差距并不明显，年底是车市降价的高峰期，相信随着年底经销商和厂家的集中冲量，2008年广州车市在总量上应该能够在去年的基础上稳住。”向寒松在接受记者采访时表示。

　　事实上，9、10两个月广州车市的上扬在很大程度上就和车市的疯狂降价关系甚大。9月份，广州车市新车销量达到9483辆，远远高于8月份的7877辆，10月份，广州车市更是扭转了连续4个月的销量同比下滑势头，当月新车销量为9316辆，高于去年同期的8500辆。看来尽管这几年业内越来越不屑提“金九银十”的概念，但从今年的情况看，“金九银十”仍然成色十足。

　　日系车继续生猛

　　尽管广州车市今年增长的可能性已经基本为零，但这个市场仍然有大赢家，那就是日系车，尤其是广州三大日系车企。