锐志运动车型的定位以及较高的价格决定了它难以像雅阁、凯美瑞那样成为中高级市场的主流车型。而如今面对对手马自达6、蒙迪欧的大幅跳水，锐志的日子也不怎么好过了。今天，小龙从一汽丰田宁波某经销商那得知，现在锐志优惠幅度缩水至10000元，再赠送原厂倒车雷达，各车型现车也足。如果不需要倒车雷达的，还可以折现成现金。
　　无论从质量、性能、操控，还是舒适、安全等方面看来，锐志绝对是目前低价后驱市场上不容小觑的一部车。锐志的定位仅次于皇冠高于凯美瑞，但是其销售表现没有凯美瑞抢眼。加上不断上涨的油价使得用车成本大大增加，或多或少的影响了一批准车主们的购车计划。不过锐志作为中高级车中唯一一款后驱车型，还是得到了不少消费者的认可。目前在其它同级车上万优惠的夹击下，锐志现在的优惠幅度还无法与他们抗衡。

　　锐志（reiz）是日本丰田mark x车型国产后的名称，于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器，采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术，2.5升车型145千瓦功率和242牛·米的最大扭矩已经值得赞叹；而3.0升车型更加具有运动大师的典范，170千瓦的最大功率，300牛·米的最大扭矩，0到100公里/小时的加速时间只需7.7秒，真正实现了中级车中顶级的行驶性能；此外，其四轮更接近车身四角的贴心设计，最大程度上实现了低重心稳定感，通过最科学的布局，达成前后车身重量54：46的理想分配，从而拥有可优异的操控感受，这款车的定位仅次于皇冠高于凯美瑞，但由于其外观设计取向和车身尺寸较小失去了不小的公务车市场份额。