11月初北京长城脚下公社,奇骏的面纱终于隆重掀开,正式宣告量产面市,其价格区间为20.78-25.88万元。11月8日,东风日产紧锣密鼓地展开名为"奇出智胜,骏越平川--奇骏X能量体验之旅"的全国巡展活动,作为上市之后与消费者的第一轮亲密接触。巡展的前四站已经在广州、北京、大连、青岛成功举行,市场反响热烈。12月6、7日两天,浙江杭州站巡展将在杭州黄龙体育中心拉开帷幕。
能量无限、激情无限--奇骏
对于整日在钢筋水泥丛林中忙于打拼的都市一族来说,事业成功带来的身心疲惫需要舒缓,更上层楼的未来需要在自由的放松中积蓄力量。奇骏无疑能真正满足他们这种跨越藩篱,亲近户外的内心渴望。奇骏的智能 全模式四驱系统和各种高科技装备,实现了舒适性与越野性完美结合,力求将都市人的生活半径从城市拓展到户外。无论是在工作中大展身手,还是户外休闲时激情勃发,奇骏,X-TRAIL都能承载"都市客"们的无限希望,奔向X种可能。
奇骏配备的4X4-I的全新智能全模式四驱系统,通过两驱、AUTO和LOCK三种模式设置,在各种复杂艰难的路面状况下均能应付裕如,远非其他普通城市SUV的四驱系统可比。其搭载的日产领先全球的X-tronic CVT六速手自一体变速器,具备更好的平顺性和燃油经济性。奇骏的智能全模式四驱系统还配备了诸如上坡起步辅助系统、陡坡缓降控制系统、偏航瞬时控制系统、电子制动差速锁(B-LSD)以及VDC(车身动态平衡系统)等高科技配置,主动安全性能和越野能力获得大幅提升。底盘和悬挂系统由日产与雷诺全新开发,前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为多连杆结构,前后悬都配备了副车架,在提高操控性能的同时,更保证了驾乘舒适性,跟轿车相比也毫不逊色;底盘最小离地间隙超过200毫米,在同级城市SUV中是最大的,面对户外的沟沟坎坎,奇骏显然具备更好的道路通过能力。
除主动安全装备外,奇骏的被动安全保障也非常突出。日产独有的"ZONE BODY"区域车身结构设计,能将整体车身分为吸能溃缩区域及确保生存空间的安全区域,可将撞击的伤害减至最低,宛如一个移动的安全港湾。
奇骏延续了东风日产一贯的高品质人性化内部设计及制作工艺,内饰与外观的搭配相当协调。高品质全黑内饰、直线条分割的前控制面板、方正简洁风格的中控台以及空调出风口,与车身整体的硬朗风格紧密呼应,明快刚毅;而车内细节处的便利化设施以及超大灵活的行李箱更体现了东风日产在设计思想上浓浓的人文关怀。
日产(NISSAN)在SUV领域一向具有傲人实力。联合国维和部队专用越野车途乐(PATROL)即出自日产门下。作为日系越野车真正实现大批出口的始祖,近60年来,途乐以其杰出的性能在全球闯下了极强的声名,在越野车迷中威望极高。奇骏即是继承日产SUV优良血统的城市SUV代表之作,自2000年上市至今,已成为日产在全球的一款著名的城市SUV车型,创下80多万辆的销售业绩。在日本,奇骏早就是最受欢迎的城市SUV,其销量是另一竞争对手的220%;在欧美市场,奇骏也屡获奖项,斩获颇丰。
在杭州黄龙体育中心专设的试乘专场,厂家将模拟户外复杂路况设置多种路障,让消费者亲眼见证这款著名硬派城市SUV的风采,激情体验奇骏智能全模式四驱系统的优异性能。