●伊兰特顺德叫价9.7万元，福美来和赛拉图最低价格均下探到9万元，凯越破10万元在即
●1.6L主流中级车型价格区间由原先的11万元～14万元移向9万元～12万元，价格进一步咬紧
■文/本报记者 邓镇川
中级车价格底线正齐齐靠近9万元，记者日前走访获悉，福美来率先出手调价后，伊兰特、赛拉图和凯越等同级对手车型迅速回击，号称“家轿之王”伊兰特顺德叫价9.7万元，第一次进入10万元区间；赛拉图跟风暗降打出9.68万元，而凯越的价格松动也有望突破10万元。业内人士指出，随着1.6L主流中级车型的价格下调，由原先的11万元～14万元移向9万元～12万元，整个价格区间下拉2万元。
中级车突围齐打价格牌
被称为“家轿之王”的伊兰特在顺德市场一直表现抢眼，今年上半年拿下了300多辆销售量，领先同级对手车型。日前，伊兰特1.6升手排舒适型打出9.7万元的价格，引起了业界的关注。“伊兰特作为影响着中级车同级竞争对手的一款主力车型，第一次进入10万元区间，预计对同级车型的市场表现会带来一定的狙击。”顺德北京现代合现店负责人表示。
记者了解到，作为中级车市场另一对手的赛拉图日前也传出了暗降的消息，从有关途径得到的消息显示，目前赛拉图的价格也进入9万元区间，价格与伊兰特十分贴近。另外，就在众对手动作频频时，别克凯越1.6L车型同样出现了一定的优惠，报价在10万元底线上浮，但按照目前的趋势，突破10万元只是时间问题。
价格区间下移上演贴身战
从被称为“新三样”的几款主力中级车的价格区间看，相对年初的表现，已经出现了一定幅度的下拉。业内人士指出，由于6～8月的市场表现平平，迫使部分车型为削减库存压力，选择让利促销，而这部分车型价格区间贴得太近，往往会出现跟风效应。
分析人士指出，随着新一轮降价的展开，目前1.6L主流中级车的价格区间已从原来的11万元～14万元移向9万元～12万元，整个价格区间将下调2万元，这意味着购车者将可以少掏2万元，而在整车销售利润普遍削减，价格咬得更紧的情况下，将更考验经销商的营销和服务水平。
