首季营业利润下降25.7%，中国市场销售上扬

　　日产将以9款新车连环激市

　　本报讯　(记者朱中奇　实习生何薇)日本第二大汽车制造商日产汽车上周发布的今年第一财季(从4月份算起)结算结果显示，今年第一财季日产汽车全球汽车销量为82.6万辆，比上年同期减少6.0%。虽然第一财季销售额比上年同期增长3.1%，达2万亿2104亿日元，但同期的营业利润却同比减少25.7%，降至1533亿日元，而且6.9%的营业利润率也比上年同期的9.6%下降了2个多百分点。同时，日产汽车宣布，为了刺激今年下半年的市场销售，将在剩余财政年度时间内推出9款新车。

　　美、日市场销量下降

　　日产汽车表示，公司在全球汽车销售的下滑，主要在于受日本和美国市场显著下降“拖累”。据了解，在日本和美国市场上，今年第一财季日产汽车的销量分别减少了17.0%和10.6%。在中国市场，虽然日产汽车第一财季仅推出了新款天籁轿车，但销量仍以42.6%的增幅达到9.24万辆。

　　日产汽车还表示，尽管公司总体销量减少，但销售额却增加了，这主要得益于汇率的变化，而营业利润大幅降低的原因，则主要在于销量较小。但日产汽车的第一财季结算结果也显示，本季度公司的纯利润为1102亿日元，仍比去年同期的1057亿日元略有增加。　

　　年底在华投放骏逸

　　不过，日产汽车表示，在接下来的剩余财政年度时间内，公司将接连推出9款新车，此举将大大刺激公司的市场销售。据悉，日产汽车预计剩余财政年度时间内推出的新车，包括将于10月份左右在欧洲推出的卡车“Cabstar”、在北美上市的“Sentra”、“Altima”和“无限G35”、预计今年底在中国投放的微型面包车骏逸(Livina　Geniss)、接下来在欧洲市场投放的小型交叉车型以及在日本国内推出的轻型和小型商用车。

　　对于将在中国市场推出的骏逸，日产汽车进行了特别说明。据悉，该款车是日产发表的专为海外大众市场设计的新车，该车计划今年底在中国上市，并在今后2年内向全球推出新车型系列。该款车是一款7座多用途乘用车，配备带可变阀门正时机构的1.8升排量MR18DE发动机，采用日产与雷诺共用的底盘。

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　　日产全球汽车总产量突破1亿辆

　　本报讯　日产汽车日前宣布，自1933年至今年6月，其汽车生产总数已正式突破1亿辆。其中，它在日本生产的汽车约7664万辆，于海外生产的汽车约2350万辆。

　　据悉，日产汽车公司创立于1933年，是日本三大汽车制造商之一，其所生产的首辆汽车为Datsun　Type　12。截至今年6月底，其全球汽车生产总量已经逾1亿辆。日产生产执行副总裁Tadao　Takahashi称，日产方面未来将不断提升产品品质，并缩短新车交付时间，力求再创新高。　　麦宏坚