无论是高档车、低档车、进口车、国产车、新车、旧车都存在不同程度的噪音问题。自汽车诞生起，汽车室内噪音一直是汽车制造商倾力研究的项目，并已成为衡量汽车豪华程度的重要指标。小记走访佛山数位专家，看看如何从五方面对汽车室内降噪。

   所谓噪音一般是指在特定的环境内，多余的、不规则的和非周期性所产生的声音。用声级表示声音的强度，单位是分贝（db）。

   据汽车行业资深人士称，车内噪音主要来自发动机噪音、风噪、车身共振、悬挂噪音及胎噪等五个方面。车辆行驶中，发动机高速运转，其噪音通过防火墙、底盘等传入车内；汽车在颠簸路面行驶产生的车身共振或高速行驶时开启的车窗产生共振都会成为噪音。由于车内空间狭窄，噪音不能有效地被吸收，互相撞击有时还会在车内产生共鸣现象。行驶中，汽车的悬挂系统产生的噪音以及轮胎产生的噪音都会通过底盘传入车内。悬挂方式不同、轮胎的品牌不同、轮胎花纹不同、轮胎气压不同产生的噪音也有所区别；车身外形不同、行驶速度不同，产生的风噪大小也不同。在一般情况下，行驶速度越高，风噪越大；由于设计的原因，汽车风阻系数无法改变，也很难彻底有效地降低风噪。