今年，是汽车三点式安全带发明50周年。昨日，本报记者就目前汽车市场最主流和最新的主动式、被动式安全技术采访了相关专家。专家们表示：有安全，才有未来，无论安全带、安全气囊气帘、安全头枕、ABS+EBD、ESP、倒车雷达、轮胎胎压监测技术等如何先进，都只是提供一种预防式的安全保护，要获得更高的安全驾驶效果，车主和乘客的安全意识至关重要。

　　被动安全装备将伤害减至最小

　　安全带：可提高50%安全度

　　诞生：1959年，瑞典沃尔沃汽车公司工程师尼尔斯·博林发明了汽车三点式安全带，作为当时两款轿车的标准配置，主要用于保护前排司机和副驾驶座乘员的安全。此前的安全带仅仅是一根腰带而已，随后，沃尔沃公司先后推出了后排安全带、紧缩式安全带、所有座位的三点预紧式安全带，这项技术也普及到全世界。

　　作用：在碰撞、翻滚事故中，安全带可以把乘车人固定在座椅上，减少伤害程度。

　　专家点评：陕西佳豪总经理徐军庆表示，据统计，作为最有效的汽车安全技术，系安全带的乘客在交通事故中免受伤害的几率提高了50%，50年来它在全世界的严重交通事故中至少挽救了100万人的生命。目前，随着未系安全带提醒、儿童安全座椅等技术的应用，安全带的使用更加普及。

　　安全气囊：有备无患的预防装置

　　诞生：1952年，美国机械工程师发明了安全气囊，并申请了专利。由最开始的单气囊、双气囊，到1994年沃尔沃汽车公司研制出了安装在座椅靠背中的侧气囊，1998年发明的防侧面撞击的充气帘，可以在侧面碰撞中保护前、后排乘客的头部安全。

　　作用：这种基于高速碰撞而激发的空气囊，充气时间大约需要0.03秒，在重大交通事故中能对乘客产生隔离和保护，主要保护乘客的头部安全。

　　专家点评：一旦发生强烈碰撞，在气囊爆发时，汽车一般损失也比较严重，所以控制车速是更安全的选择。此外，气囊的爆发力对于儿童伤害很大，因此建议儿童坐后排。

　　安全头枕：保护颈部的高科技

　　诞生：与侧安全气帘紧密联系的一项技术是中空安全头枕，合称头颈部保护系统。

　　作用：这是一种集成在前座椅中的保护系统，可以在后端碰撞中支撑乘坐者的整个后背和头部。该系统通过靠背和坐垫之间的能量吸收变形部件从而对碰撞进行缓冲。而发生后部碰撞时，靠背也会跟随乘坐者运动，以减小颈部和脊柱的受力。

　　专家点评：西安金花宝马市场部经理李可工表示，经过一百多年的发展，坚固的车身结构、高强度的防撞钢梁、可转移和吸收碰撞能量的装置、三点式自动安全带和头枕等成为汽车的主流安全装置。其中，安全头枕是保护颈部的高科技产品。