宣称要定义中国第一家轿的雪佛兰新赛欧，推出三厢车型大受欢迎，上市不足一个月创下了近7000辆的销量，并趁机推出幸福大使的推广活动，一时风头无二。到底它们的两厢新车，又会选择什么时候推出市场呢？

    近日小编走访了位于国际车城的扬海雪佛兰4S店了解到，新赛欧两厢版将于21日左右到店，6月1日正式上市。此次上市的共有4款车型，分别是1.2MT、1.2EMT、1.4MT、1.4EMT。预计售价在6-8万之间，据了解新赛欧两厢车型配备全新的五速手自一体EMT变速箱，该变速箱集自排的驾驶便利与手排的省油体验于一身，且成本和保养费用远低于普通自动变速箱。佛山扬海雪佛兰4S店销售经理表示，新款两厢赛欧现全面接受预定，订金5000元，欢迎试乘试驾。

    外形活力时尚 

    外观方面，新赛欧两厢版的脸部分与三厢版基本保持一致，新车后视镜及前车窗轮廓等均靠近三厢版的设计。B柱之后，新赛欧两厢采用了厚实的C柱以及竖直尾灯的设计，拥有典型的MPV车型外观特点，尾部整体给人感觉更简洁和时尚。后门的设计较为朴实。而新增的的芝士黄色也让车更显时尚感，在满大街的流线、圆润、动感车中，方形的两厢新赛欧，会让你轻易地脱颖而出，成为被人注目的焦点。

    新增EMT 变速箱 便利省油低排放

    ♦电脑控制排挡切换与油离配合，操作更便利

    ♦独有爬行功能让倒车起步更轻松

    ♦轻松获得手排挡的最优油耗表现，比传统自动挡省油15%，且养护成本更低

    除了运动风格的造型设计，富有驾驶乐趣的操控性能和高效节能的未来科技也是雪佛兰品牌的不懈追求。为了提供更佳的操控便利和更低的油耗，新赛欧三厢、两厢车型全新配备了五速手自一体EMT变速箱。该变速箱应用了马瑞利技术，经上海通用汽车和泛亚汽车技术中心研发，使之性能有了全新提升。类似的变速箱技术也曾运用于法拉利F430、兰博基尼Murcielago等跑车以及欧宝新Corsa等海外家用小车上。新赛欧的EMT变速箱兼具自排的驾驶便利和手排的省油体验，相当于一个最有经验的驾驶员帮你控制手排系统。它通过“机器手”和“机器脚”代替驾驶员控制排挡切换和油离配合，操控如自排一样轻松；TCU电脑模块相当于机器脑，在行驶过程中，依据行驶工况，替驾驶员选择最优换挡时机，获得手排挡的最优油耗表现，比传统自动挡省油15%。新赛欧EMT变速箱独有爬行功能，倒车不再需要油门、刹车、离合器、排挡杆的手忙脚乱，只要轻控刹车，一切都那么游刃有余；同时相比自动变速箱，EMT变速箱的购买、维护保养成本更低，让消费者能更轻松地享受高品质有车生活。

    大方得体的Boxy方形设计　180度纯平超大空间　

    ♦车内体积最优化设计，后座头部空间进一步优化

    ♦方形开口的后备箱容积达1215L，轻松装入26寸自行车或儿童衣橱

    ♦后排座椅可4/6分割折叠

     ♦放平后提供180度纯平超大空间

    近年来，从引领最新风潮的Boxy Bag时尚手包到适用于蜗居时代的Boxy Chair储物座椅，Boxy方形设计凭借时尚与功能性兼得的优点正在得到越来越多设计师的青睐。在汽车设计中也不例外。在延续雪佛兰运动风格的造型设计的基础上，新赛欧两厢应用了Boxy方形设计，实现了车内体积最优化，后座头部空间进一步抬高至965mm，在同级车中优势明显；后备箱容积最大可达1215L，配合方形的后备厢开口，即使是26寸的自行车或儿童衣橱也可以轻松装入。新赛欧两厢的后排座椅在常规的4/6分离可折叠的基础上发展出可完全放平的变化模式，提供180度纯平的超大车内空间。完全放平的后备厢提供更规则的储物空间，不同的座椅分隔方式也提供了更多的储物组合，将两厢的多功能性发挥得淋漓尽致。配备一体式滑动连杆更使得各种空间变化模式都能一气呵成、一步到位，让女士也能轻松操作。

    编辑点评：作为新赛欧系列产品之一，新赛欧两厢也来自于上海通用汽车的大体系。新赛欧两厢与三厢产品一样依据C-NCAP四星安全标准打造。拥有前排双安全气囊、可溃缩式转向柱、儿童安全锁和儿童安全座椅固定装置，并提供该级别小车市场超前的行人安全保护。作为一个年轻活力、值得信赖的国际化汽车品牌，雪佛兰致力于打造具有运动风格的造型设计、富有驾驶乐趣的操控性能和高效节能的未来科技的产品，并已逐渐成为年轻家庭的首选。定位于“全民理想家轿”，新赛欧的诞生让更多的中国幸福家庭享受到高品质的有车生活。自今年1月三厢车型全球首发并获得成功后，雪佛兰新赛欧两厢车型和EMT技术的引入，将让这股全民幸福热潮在国内小车市场进一步蔓延，家轿王者的表现值得期待！
 

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