“大假出游，小假逛街。”这是杭州人的习惯。上周末商场促销猛烈，杭州车商本想过个低调的节日，没想到，杭州人在商场血拼完后转身就进了车市，5月头三天，车市旺销势头不减。

　　车商为了延续这一好势头，不约而同推出了新的促销活动，让利万元甚至4万元，促销活动更是实惠多多。业内人士告诉记者，对于车商来说，5月是个兵家必争的季节。而据国家发改委的监测，3月车市价格已有走低现象，接下来的4、5月，车价有望继续小幅走低，想要买车的，可以趁着车市优惠促销众多，走出家门去看看了。

　　车展带动节日销售

　　周一，在杭州开着一家小公司的何先生带着妻子来到汽车城，“去年生意不错，准备花40多万替换下原来的马自达2，有空满足一下自己驾车远征的梦想。”他的目标是买辆牧马人。而桐庐人许先生则和两个朋友一起来看RAV4，他觉得现在丰田车的价格很不错，特意一早从桐庐赶来杭州摸行情。和他们一样，这几天杭州汽车城里汇集了不少夫妻、情侣、兄弟，甚至不乏一家五六口人一起上阵的。

　　借着杭州汽车城新旧车大联展的人气，杭州车商度过了一个忙碌而充实的“劳动节”。据统计，车展才开始5天，交易量已达到515辆，成交金额5000多万元。“这几天的销量是平时的二三倍。”占据着C馆门口，主营北京现代、雪佛兰、上海通用几个畅销品牌的郭老板很乐呵，“悦动、克鲁兹买的人特别多，其实价格也就比平时多优惠了几百元，很多人等不及就买了。”

　　杭州宝利德市场部徐芳告诉记者，在刚刚结束的诸暨春季车展上，诸暨地区唯一一家奔驰店宝利德诸暨奔驰店的“处子秀”成为车展的最大热点，200多万的CL600首次亮相就赢得了多份定单。

　　“这几天地方上车展特别多，萧山、诸暨、绍兴袍江都有，五一假期我基本上都在车展上过的，成交都不错。”一汽大众南区事业部负责人费国超疲惫而兴奋。 “5月头几天，市场好得超出我的想象。”刚刚过去的4月，他所辖的一汽大众浙北区销量创下了历史新高(4000多辆)，比3月扩增了30%，本来五一节想让销售员放个假休息一下，没想到每家店每天接到的定单仍有近20份，现在除个别车型外几乎无车可卖了。

　　除车展外，4S店也是捷报频传，上海大众申浙店市场经理表示，上周末三天时间，公司接到的定单高达42份，“去年五一才卖了两三辆，今年好多了。”杭州宝信、宝荣、金湖机电等几家宝马经销商每天的成交量也都达近10辆，其中3系突破特别大，“豪华车越来越好卖了，虽然价格利润空间越来越薄，但销量上得很快。”宝荣销售副总胡雅惠告诉记者。

　　促销战将延续整个5月

　　4月份以来，车市已开始出现明显变化，具体表现为个别热销车型定车等待时间缩短，同时现车价格优惠幅度也有所增加，而变化的背后则是库存的增加，业内人士透露。于是，前段时间不多见的促销、官方降价开始在5月集中出现。

　　“即日起至5月31日，购买BMW 3系客户可获得50%的购置税补贴，对于宝马318i两款车型，补贴50%购置税相当于为消费者节省现金1.2万元左右。同时还可以享受不久前推出的BMW超惠贷款计划。”杭州宝信有关负责人告诉记者，这一活动推出后，市场反应很明显，杭州有的店已经卖断货了。推出买就送的还有沃尔沃，浙江元瑞眼下正在对C30赠送车辆购置税。另外，记者了解到，绍兴宝利德奥迪城市展厅借一周年店庆开展了“销售三重礼”、“售后四重礼”等一系列促销活动，活动一直从4月初持续到5月底，礼品最高价值数万元。

　　最多的优惠还在家用车中展开，各种让利促销纷纷出炉，最高让利万元以上的不少，有的甚至高达4万元。如广汽本田杭城九家特约店联合推出“广本乐购月”大型优惠活动，最高可达40000元；长安福特对福克斯送出了万元好礼；杭州祥通正在推出购长安悦翔好礼活动，还有长安志翔车展特供车辆一辆，价格只需 6.88万元；在浙江米家，购买凯越的车主，只要先行购买装潢10000元，就可抵3000元的车价；浙江兰通雪佛兰在5月9日之前，也在展厅推出了来店 “油”礼，还将送出超值换购礼、安全购车礼、夏季清凉礼等。

　　往年5月，车商并不急着打促销战，今年车市前几个月销量不错，为什么车商那么快就屏不住了？

　　“4月份的销量不太理想，所以不约而同提早促销，希望接下来是个红五月，以减轻上半年的压力。”一家经销商负责人说，现在很多促销是经销商自己推出的，争取在夏季淡季来临前多卖一些车。

　　“一车难求”疯狂已过去

　　“我吃惊地发现，这次五一节二三级城市举办的小型车展上广丰厂家都派人参加了，可见市场的激烈！”对于5月市场，费国超感受多多。“5月是全年车市的分水岭，如果5月好，全年销量应该不会很差，所以大家都在鼓着劲拼5月市场，促销和宣传力度都非常大。”

　　据了解，为了摆脱去年“没车可卖”的尴尬，今年各大车企纷纷提高产能，以期占领更大的市场份额，为消费者提车“加速”。然而，随着产能的提高，加上购置税优惠政策的打折，车市从春节后开始有所转向，加价、排队买车等车市的疯狂不见了，经销商的库存越来越“充足”，原来的“卖方市场”不知不觉中又变成了 “买方市场”。于是，除了不直接降价，送装潢、送服务、送保险……车市促销战纷起。

　　而据国家发改委消息，根据对全国36个大中城市监测，3月份，全国汽车市场价格小幅回落。预计后期汽车价格将会呈稳中有降走势。

　　对此，业内人士表示，“一车难求”的疯狂已成过去时。5月份，大部分新车都有较充足的现车供应，而车商为了抢在夏淡来临前抢到更多份额，促销和优惠力度会不断加大，北京车展上，有日系品牌的高层已透出消息，5月日系车会有更大幅度的促销。一旦日系车大举调价打破市场平衡，其他主力品牌为了不丢失份额也不得不跟进，随着汽车厂家产能的进一步提升、消费需求增长缓慢，可能促成价格战的因素已在5月悄然形成。因此，5月份买车会比4月更为合适。再说，与春节为面子而引发的抢购潮不同的是，夏季购车多以代步避暑的实用性需求为主。因此，5月将是持币待购者较好的买车时机。