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车商优惠层出不穷 5月买车机会不错

时间:2010-5-5 9:50:1  来源:钱江晚报

    “大假出游,小假逛街。”这是杭州人的习惯。上周末商场促销猛烈,杭州车商本想过个低调的节日,没想到,杭州人在商场血拼完后转身就进了车市,5月头三天,车市旺销势头不减。

  车商为了延续这一好势头,不约而同推出了新的促销活动,让利万甚至4万元,促销活动更是实惠多多。业内人士告诉记者,对于车商来说,5月是个兵家必争的季节。而据国家发改委的监测,3月车市价格已有走低现象,接下来的4、5月,车价有望继续小幅走低,想要买车的,可以趁着车市优惠促销众多,走出家门去看看了。

  车展带动节日销售

  周一,在杭州开着一家小公司的何先生带着妻子来到汽车城,“去年生意不错,准备花40多万替换下原来的马自达2,有空满足一下自己驾车远征的梦想。”他的目标是买辆牧马。而桐庐人许先生则和两个朋友一起来看RAV4,他觉得现在丰田车的价格很不错,特意一早从桐庐赶来杭州摸行情。和他们一样,这几天杭州汽车城里汇集了不少夫妻、情侣、兄弟,甚至不乏一家五六口人一起上阵的。

  借着杭州汽车城新旧车大联展的人气,杭州车商度过了一个忙碌而充实的“劳动节”。据统计,车展才开始5天,交易量已达到515辆,成交金额5000多万元。“这几天的销量是平时的二三倍。”占据着C馆门口,主营北京现代、雪佛兰、上海通用几个畅销品牌的郭老板很乐呵,“悦动、克鲁兹买的人特别多,其实价格也就比平时多优惠了几百元,很多人等不及就买了。”

  杭州宝利德市场部徐芳告诉记者,在刚刚结束的诸暨春季车展上,诸暨地区唯一一家奔驰店宝利德诸暨奔驰店的“处子秀”成为车展的最大热点,200多万的CL600首次亮相就赢得了多份定单。

  “这几天地方上车展特别多,萧山、诸暨、绍兴袍江都有,五一假期我基本上都在车展上过的,成交都不错。”一汽大众南区事业部负责人费国超疲惫而兴奋。 “5月头几天,市场好得超出我的想象。”刚刚过去的4月,他所辖的一汽大众浙北区销量创下了历史新高(4000多辆),比3月扩增了30%,本来五一节想让销售员放个假休息一下,没想到每家店每天接到的定单仍有近20份,现在除个别车型外几乎无车可卖了。

  除车展外,4S店也是捷报频传,上海大众申浙店市场经理表示,上周末三天时间,公司接到的定单高达42份,“去年五一才卖了两三辆,今年好多了。”杭州宝信、宝荣、金湖机电等几家宝马经销商每天的成交量也都达近10辆,其中3系突破特别大,“豪华车越来越好卖了,虽然价格利润空间越来越薄,但销量上得很快。”宝荣销售副总胡雅惠告诉记者。

  促销战将延续整个5月

  4月份以来,车市已开始出现明显变化,具体表现为个别热销车型定车等待时间缩短,同时现车价格优惠幅度也有所增加,而变化的背后则是库存的增加,业内人士透露。于是,前段时间不多见的促销、官方降价开始在5月集中出现。

  “即日起至5月31日,购买BMW 3系客户可获得50%的购置税补贴,对于宝马318i两款车型,补贴50%购置税相当于为消费者节省现金1.2万元左右。同时还可以享受不久前推出的BMW超惠贷款计划。”杭州宝信有关负责人告诉记者,这一活动推出后,市场反应很明显,杭州有的店已经卖断货了。推出买就送的还有沃尔沃,浙江元瑞眼下正在对C30赠送车辆购置税。另外,记者了解到,绍兴宝利德奥迪城市展厅借一周年店庆开展了“销售三重礼”、“售后四重礼”等一系列促销活动,活动一直从4月初持续到5月底,礼品最高价值数万元。

  最多的优惠还在家用车中展开,各种让利促销纷纷出炉,最高让利万元以上的不少,有的甚至高达4万元。如广汽本田杭城九家特约店联合推出“广本乐购月”大型优惠活动,最高可达40000元;长安福特对福克斯送出了万元好礼;杭州祥通正在推出购长安悦翔好礼活动,还有长安志翔车展特供车辆一辆,价格只需 6.88万元;在浙江米家,购买凯越的车主,只要先行购买装潢10000元,就可抵3000元的车价;浙江兰通雪佛兰在5月9日之前,也在展厅推出了来店 “油”礼,还将送出超值换购礼、安全购车礼、夏季清凉礼等。

  往年5月,车商并不急着打促销战,今年车市前几个月销量不错,为什么车商那么快就屏不住了?

  “4月份的销量不太理想,所以不约而同提早促销,希望接下来是个红五月,以减轻上半年的压力。”一家经销商负责人说,现在很多促销是经销商自己推出的,争取在夏季淡季来临前多卖一些车。

  “一车难求”疯狂已过去

  “我吃惊地发现,这次五一节二三级城市举办的小型车展上广丰厂家都派人参加了,可见市场的激烈!”对于5月市场,费国超感受多多。“5月是全年车市的分水岭,如果5月好,全年销量应该不会很差,所以大家都在鼓着劲拼5月市场,促销和宣传力度都非常大。”

  据了解,为了摆脱去年“没车可卖”的尴尬,今年各大车企纷纷提高产能,以期占领更大的市场份额,为消费者提车“加速”。然而,随着产能的提高,加上购置税优惠政策的打折,车市从春节后开始有所转向,加价、排队买车等车市的疯狂不见了,经销商的库存越来越“充足”,原来的“卖方市场”不知不觉中又变成了 “买方市场”。于是,除了不直接降价,送装潢、送服务、送保险……车市促销战纷起。

  而据国家发改委消息,根据对全国36个大中城市监测,3月份,全国汽车市场价格小幅回落。预计后期汽车价格将会呈稳中有降走势。

  对此,业内人士表示,“一车难求”的疯狂已成过去时。5月份,大部分新车都有较充足的现车供应,而车商为了抢在夏淡来临前抢到更多份额,促销和优惠力度会不断加大,北京车展上,有日系品牌的高层已透出消息,5月日系车会有更大幅度的促销。一旦日系车大举调价打破市场平衡,其他主力品牌为了不丢失份额也不得不跟进,随着汽车厂家产能的进一步提升、消费需求增长缓慢,可能促成价格战的因素已在5月悄然形成。因此,5月份买车会比4月更为合适。再说,与春节为面子而引发的抢购潮不同的是,夏季购车多以代步避暑的实用性需求为主。因此,5月将是持币待购者较好的买车时机。

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