王先生告诉记者：一个多月前，他想换辆新车，手头的一辆中级车市场估价8万元左右。他看上东风日产一款SUV，后湖一家4S店开展旧车置换，他只需付差价款。4S店对旧车仅开价7.2万元，但可向领导请示适当提高回收价。王先生与4S店签订了新车购买合同，并预付定金。半个月后，销售人员说，收购价可调高到7.8万元。

    端午节前，王先生准备提车，没想到销售人员突然说，旧车收购价最高只能6.8万元。一下降了一万元，王先生十分气愤，“难道你们以前开高价就是为了勾住我买新车吗?”该4S店销售人员梅先生称，二手车市场瞬息万变，现在行情变了，只能以6.8万元收购旧车。

    在记者的协调下，最终王先生自己处理旧车，4S店在新车价格上给王先生优惠2000元。省汽车流通协会常务副会长罗吉文说，二手车价格确实是随行就市，但短时间内出现上万元的波动可能性不大。

    他透露，旧车置换正成为4S店一个新的利润增长点，不仅可拉动新车销售，二手车出售本身利润也较高，但现在有很多不规范之处。不少4S店没有自己的置换部门，而是与二手车贩联系，消费者看似与4S店打交道，实则从评估到收购，幕后操盘手还是二手车贩。由于4S店还要参与分成，收购价往往比二手车市场低。