在2010年巴黎车展上欧宝雅特GTC Paris概念车首次现身，那时业界估计这款车得至少两年之后才可能问世。让人意外的是，欧宝官方日前释放了以雅特五门版为基础衍生的三门量产车官图。更多内饰细节及动力搭载情况将在今年6月份公布，预计今年9月份的法兰克福车展将会正式发布这款揭背跑车。雅特GTC将直接挑战大众 Sicrocco 与雷诺 Magane，废话少说，进入正题，一同看看新一代雅特GTC有那些惊人之处。

    外观部分，为了显现出Astra GTC车系的独特性，原厂大量采用了GTC Paris概念车的设计元素，拥有与现行Astra车系明显的车身线条差异性，藉由重新设计的前后保杆造型，搭配前后轮拱明显突出的肌理纹路，再加上车尾丰富线条架构出的动感风格，创造出Astra GTC强烈的外观运动风格，另外原厂更提供6种Astra GTC车系专用的17~20吋铝圈，借此彰显出车系的独特性格。

    底盘部份的运动性格强化，亦是Astra GTC车系改款的重点诉求，Astra GTC车系的底盘架构基础虽是沿用自五门车型而来，但原厂针对悬吊结构部份加以改进，前悬吊部份采用特殊的HiPerStrut高性能麦佛逊设计，其设计架构近似于Opel性能旗舰车款Insignia OPC，可提供更为锐利的转向反应及地面回馈表现。

    动力部份，Astra GTC车系将提供四种动力形式，包含三款汽油引擎及一款柴油引擎，2.0 CDTI车型，采用一具性能经过提升的2.0升直喷涡轮增压柴油引擎，具有165匹最大马力输出，与之搭配的则是一具六速手排变速箱，并加入引擎怠速自动熄火系统，借以强化油耗表现。 在超增压模式下，这具引擎可输出38.7公斤米最大扭力，让这款车型可在8.9秒完成0~100km/h的加速，极速可达210km/h。

    汽油动力部份，则是1.4升与1.6升涡轮增压引擎，1.4升动力依车型的不同提供120马力及140马力两种最大马力输出，仅提供六速手动变速箱，并将引擎怠速自动熄火系统列为标准配备。 1.6升涡轮增压引擎则具有180马力的最大马力输出，同样配备六速手排变速箱，并具有220km/h的极速表现。 原厂表示其它的动力型式将留待今年法兰克福车展上才会正式公开，而挂上OPC性能型号的Astra GTC车款，预计将在2012年才会正式发表。

    虽然Astra GTC尚未公布上市，但原厂表示自2011年6月7日起即已开始接受新车预定，提供前述四种动力型式供消费者选择，入门版本车款乃是搭载120马力版本1.4升涡轮增压引擎的Astra GTC Enjoy 1.4 Turbo 车型，欧洲市场建议售价为21,750欧元（约合人民币20万），顶级车款则是搭载2.0升柴油涡轮增压引擎的Astra GTC Sport 2.0 CDTI车型，建议售价则为27,855欧元（约合人民币26.5万）。国内先前普通版的进口雅特都要30几万，估计如果有一天新雅特GTC有幸引入国内，预计售价将不会低于35万。（编译：陈军）