内饰：做工和材质有待提高
一向以来，国产车的做工相对比较粗糙、小毛病频繁是令人最苦恼的事情，旗胜V3是否正中下怀了？在整车外观上，其细致精良的做工真有刮目相看的感觉。走入车内，其内饰不管是设计还是制作工艺都没有给人有任何惊艳的感觉。整体做工只能用中规中矩来形容。上浅下深的双色内饰营造出一丝家居的温馨氛围，另外这样设计的主要益处就是比较耐脏。
旗胜V3全系标配皮革座椅，整体包裹和舒适性良好。眼光扫到中控台上，三炮筒式的仪表和彩色中控屏映入眼帘，且彩色中控屏带有GPS导航和倒车影像功能。同样，旗胜V3采用了双区自动恒温空调，试驾当天温度达32度，空调制冷相当迅速，不过对于一款长轴距的车没有后排空调出风口稍显遗憾。
用手摁摁中控台面板，硬邦邦的塑料也是意料当中的事情，但处理做工还算精细，摸上去不至于很唐突。真皮包裹的方向盘大小适中握感舒适，只是顶配车型方向盘都是光秃秃的，未采用多功能方向盘实在有点说不过去，想想同样出身比亚迪S6配置上的侵略性，旗胜V3压力小不了。
空间：乘坐舒适宽敞，储物空间有限
黄海旗胜V3的长宽高分别4735*1850*1720毫米，轴距达到了2710毫米，尽管小件储物空间有限，旗胜V3的乘坐空间以及后备厢空间还是相当不错的。
至于乘坐空间，前排空间毋庸置疑的，实测后排空间，记者以正常的姿势坐在后排，头部和腿部都有两拳以上的空间富余，且后排座椅和一般车型的布置稍有不同，座椅倾斜的角度非常大，后排乘客坐上去的姿势有点半躺着的味道，长途旅行的话会体现出其设计上的优势。空间大也足以成为这款车的一大卖点之一，前排后排无论头部空间和腿部空间都不会有拥挤感。尤其是后备厢空间，997升的容积储物能力可想而知。
