奔驰G63 AMG越野车早已成为很多车迷们心中的梦想之车，它狂野的外观和强悍的性能对于男人们来说有着无法抗拒的吸引力。尽管它的造型从上世纪70年代面世之初就没有发生过大的改变，但是车迷们对它的热情依旧持续不减。

 

奔驰G63与G500在设计上的差异并不大，AMG套件上身之后，进一步增强了这款越野车的霸气。侧出排气可是在量产车上很难见到的设计，而萦绕在车身周围的AMG标识，也向世人昭示着“没事别过来”的宣言。正是这种原始野性的魅力，让奔驰G63征服了一代又一代的消费者。

 

 

 

 

每一代奔驰G级最重大的改变都来自内饰，奔驰G63也不例外。奔驰推出新车的节奏往往是现推出普通版，之后推出AMG版本，所以奔驰G63的内饰样式已经先一步在G500身上有所体现。它与G500在内饰设计中的主要差别，同样来自AMG套件。外形的硬朗并没有影响奔驰G63在内饰中表现豪华感，如果单纯的看这款车的内饰，恐怕你很难想象它拥有那样凶悍的外观设计。不过设计师也并没有完全城市化这款越野车的内饰风格，一些边角处的硬朗线条设计，也让使用者可以深刻的感受到它冷峻肌肉的一面。

 

 

 

 

 

 

既然是一辆售价200多万的车，自然在配置和品质上就要得到一定保障。哈曼卡顿音响和顶级designo皮革的配备，就充分表现这款车定位的高端。如果奔驰G63能够提供一套全景影响系统的话，我想会对越野提供更大的便利，后排仅提供了座椅加热功能，也可以证明这款车并非用于载人或增加舒适度，而是一款已驾驶者为中心的越野车。

 

 

 

奔驰G63的内部驾乘空间表现一般，前排人员尚可获得较为充足的使用空间，不过第二排乘客的腿部空间却基本没有发挥的余地，本身后排座椅的坐姿就比较高，使得乘坐者在后排一直处于很高的静置状态，没有足够腿部空间的协调，乘坐起来并不舒服。行李箱内两侧设计的隐性座椅，我想更适合用于武装势力，一般日常使用用途不大。

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