在经历了“金九银十”热销季后，二手车市场总体回暖，终于在四季度迎来爆发期。 中国汽车流通协会日前发布的数据显示，9月二手车市场同比继续双增长。1月-9月全国二手车市场累计交易739.2万辆，同比增长7.37%。按目前二手车市场的增长趋势，以及对第四季度市场成交量的乐观估计，中国二手车市场成交量有望在今年迈进千万辆级。

    交易量逆势增长

    中国汽车流通协会副秘书长沈荣坦言，二手车市场的表现对于整个行业来说是值得欣慰的。9月全国二手车市场交易量达89.3万辆，同比增长达到13.95%。 值得关注的是，今年二手车交易需要面对宏观经济形势不断下行压力的侵扰，同时还需面对新车销售领域的波及效应，但二手车领域还是继续保持了逆势增长的局面。

    由于10月是二手车市场的交易旺季，随着各地陆续放开限迁政策，加上十一假期，二手车市场需求呈现增长态势。在沈荣看来，10月数据将好于9月。如果二手车交易的增速与去年同期相比能够达到8%，那么今年二手车交易总规模就会进入千万辆时代。

    置换量大幅提升

    事实上，今年中国汽车市场新车销售的增长离不开二手车置换量的提升， 尽管目前置换量占到二手车总交易的比例还不是很高，但在二手车车源充沛，交易周转率迅速提升的背景下，部分一线城市已经向着成熟汽车市场的特征大幅迈进。在很多成熟的一二线市场，置换已对新车销售起到了极大的推进作用。

    沈荣表示，二手车置换的需求很大程度上支撑了汽车新增消费需求。北京北辰亚运村汽车交易市场发布最新的数据显示，9月京城二手车成交过户55800辆，环比上升3.14%。同时，京城的二手车外迁率也显著提升，9月京城二手车外迁率为43.19%。

    汽车市场专家颜景辉认为，北京限购限行政策及庞大的保有量资源，为二手车过户交易增长提供了资源基础，京城车市一直保持着二手车业绩超过新车的形势，这也为新车交易提供了保障。

    市场逐步回归理性

    不过，在沈荣看来，今年“国八条”出台后，其落实和执行到位决定着未来车市的冷暖。据悉，今年3月二手车的“国八条”政策出台，促进二手车便利交易，要求全国各地解除二手车的限迁。截至目前，已有14个省区市，共计183个城市执行了“国八条”。

    沈荣预测，未来3个月二手车交易总规模会迈上90万辆的月度交易台阶，月度增长率也会维持在8%左右的水平。“二手车市场的活跃很大程度上要依赖于这样的跨区域流转才能够实现和完成。二手车市场最终将逐步摆脱对政策的依赖，以市场为导向，逐步回归理性”。沈荣说。