极简主义的生活方式越来越流行，它与我们在广告上看到的生活方式截然不同，因为我们生活的社会以占有更多的物质为荣，但比起追求更多，我们发现拥有更少会带来更多的乐趣。去年，德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌奥迪也发布了全新的品牌LOGO，由立体感极强向扁平化发展，变得更为极简。
虽然奥迪全新样式的品牌LOGO并没有应用于车身标识，但是这种极简的设计风格却应用于旗下车型的设计上，例如近日我所试驾的全新奥迪A5，将这种极简精神在这台车上发挥的淋漓尽致，设计师沃尔特·德·席尔瓦曾评价此车“一生中设计最漂亮的车”。
不得不说，初见全新奥迪A5之后，其有型有颜的外观瞬间将我迷住，此时也深刻感受到设计师为什么会给其如此高的评价。作为全新换代的第二代奥迪A5，它与新款奥迪A4一样基于MLB EVO纵置平台，经过德国本土调校奥迪B+级最运动、最优雅的轿车车，运动性仅次于R8与TT。在车系方面，全新奥迪A5分为Sportback（四门版）和COUPE（双门版），其中Sportback在保证格调的同时更加注意使用的实用性，Coupe则是强调个性化，车身线条也更加流畅，更具轿跑车的精神。
外观上，全新奥迪A5采用家族新款设计语言的同时，通过应用更多平直的线条，使这款车变得更加简约，但是不失肌肉感，每一条线条都能将力量表达出来，车头的重心进一步下探，看起来杀气十足，倒是符合这台轿跑车型的定位。
全新的大灯造型异常吸引人，造型上几乎和奥迪R8极为相似，前大灯组集成远/近光灯、LED日间行车灯、雾灯和流动式转向灯，功能上双矩阵LED前大灯带有自动识别前方车辆功能，避免给对向车辆造车炫光影响。由于雾灯已集成在前大灯组，所以浮雕设计的雾灯区域则是ACC防碰撞模块，最外侧的扰流口也并非装饰，而是货真价实的扰流口。
虽然我们此次试到的是全新奥迪A5四门版本Sportback车型，但是贯穿前后的犀利腰线，塑造出优雅动感的身姿，整体看起来犹如一件艺术品，前后比例都十分协调。车身尺寸方面，Sportback车型长宽高分别为4733*1843*1386mm，轴距为2824mm。
车尾的设计同样很扁平，尾厢盖优雅流畅的弧线再加上鸭嘴式扰流设计、磨砂质感的底部漫射器和两侧粗壮的双边排气孔，使整个尾部散发着运动气息。三维立体轮廓造型配合内部三维灯组，使整体灯光效果更加立体，LED动态转向灯也给尾部营造出跳跃的流动感。
轮毂方面，全新奥迪A5提供18英寸和19英寸共11款轮圈供选择，我们此次试驾的这款车型采用19英寸双五幅轮毂，简洁动感的造型十分讨喜，轮胎方面配备运动性十足的马牌CSC5P轮胎，与其车型定位十分相符，规格为255/35 R19。
除了外型的全面焕新，内饰同样如此，浮岛式中控台的设计灵感来源于豪华游艇，同样使用极简理念设计的内饰通过大量直线处理，使中控看起来简洁大气，贯穿式的空调出风口让中控台更加舒展，两侧银色饰板兼具美观的同时，还起到区域性划分的作用。三辐式多功能真皮方向盘采用平底造型，大小适中，握感也很出色。另外，HUD抬头显的加入，可将所有行车信息投射到前风挡玻璃上，进一步增添了内饰的运动气息。
12.3英寸高清全液晶仪表堪称一大亮点，仪表盘可进行放大缩小，显示效果多变且显示信息丰富，缩小的情况下可全屏显示导航地图，除了此外还可以显示行车信息、收音机、Carplay等信息。
8.3英寸高清高灵敏度触摸显示屏采用悬浮式设计，屏幕分辨率高达1024*480，可设置驾驶模式、音量、收音机、Carplay、导航、全景影像等功能，并可与全液晶仪表盘随时连线互动，将显示信息投射到仪表中。这套双逻辑MMI多媒体交互系统的实体控制按键位于档把前方，并加入手写功能，操作起来也十分方便。另外，奥迪connect采用基于LTE高速无线通讯标准的网络模块，可提供车内Wi-Fi热点。
中控屏幕下方为空调控制区域，双温区自动空调采用旋钮与按键的操控搭配，操作按钮都有触摸感应，摸一下按钮就会显示相对应的功能，使用起来十分便利，而且旋钮的外面还设有单色的显示屏，整体充满浓浓的科技感。
座椅方面，全新奥迪A5采用阿尔卡塔纳与米莱诺真皮面料的组合，座椅舒适柔软，体验非凡，这套带有侧向支撑的运动座椅，在转弯时也可提供无可匹敌的驾驶体验，功能上支持多向电动调节功能和座椅按摩。
后排座椅的包裹性同样很好，中央传动轴位置的凸起适中，不过长时间乘坐可能会觉得有点累。舒适性方面，后排座椅配备独立的空调，可进行温度和风量大小的调节，另外还具有座椅加热功能。
尾厢方面，掀背式的Sportback车型的开启角度非常大，并配备电动开关，常规状态下容积可达到480L，而且后排座椅支持比例放倒，可进一步扩展使用空间。
动力方面，全新奥迪A5搭载全新的2.0 TFSI发动机，采用双喷射系统，与上一代车型相比，新车动力性能提高了17%，燃料消耗减少22%。这款发动机分为低功率40 TFSI和高功率45 TFSI两个版本，我们试驾的这款车型为高功率版，最大输出功率为185kW，峰值扭矩为370N·m，百公里加速6.5s。
传动方面，与发动机相匹配的是具有湿式离合器的全新7速S tronic双离合器变速箱，拥有“赛车手”换挡时间，并且平顺性很好，低速运行时几乎感受不到顿挫，在你需要降挡操作时可以迅速做出反应。档把采用飞机推动杆造型设计，不仅非常亮眼，且握感舒适。
全新奥迪A5油门的调校非常灵敏，不过行驶在路上，充沛的动力并不会让人感觉到突兀，经济模式下也没有明显的迟滞，起步时输出也非常轻柔，加速过程非常线性，发动机传递出来的声音清晰但不会让人觉得吵闹。在中后段加速时，充沛的动力储备可以让人非常有信心的进行超车。
悬架方面，全新奥迪A5前后悬架均采用多连杆独立悬架，配备了阻尼可变减震系统。在舒适、经济和标准模式下阻尼较软，低速过减速带时完全不影响乘坐舒适性，而运动模式下，则偏硬朗且具有良好的支撑性。
另外，使用了MLB EVO平台之后，全新奥迪A5的重心也得到降低，全新配备的电子助力转向系统，让路感更加清晰、精准的传达给驾驶者，再加上悬架系统的优化，操控性明显得到提升，操控极限性也非常高，同时车身减重50公斤，车辆配重分配也进行优化，操控变得更为灵活。
通过此次接触来看，富有极简精神的全新奥迪A5不仅在外观和内饰设计上让人眼前一亮，其丰富的配置和极富科技感的功能足以迷倒一大批消费者。对于这款车的评价，我只能说“实力强到让人忘记它是一个偶像派，颜值高的让人忘记它是一个实力派”，这就是全新奥迪A5，一个适合懂潮流、有思想、重品牌、将个性的群体的豪华轿跑座驾。
