昨日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别上调155元和145元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别上调0.11元和0.12元，调价执行时间为4月24日24时，这是国内成品油价格年内第二次上调。由于本轮调价正值五·一小长假前夕，自驾车出行旅客成本将有所增加。

    此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据国内成品油价格每10个工作日调整的原则确定的。进入4月以来国际油价震荡走高，欧美两大基准油价涨幅均超过4%。但由于上一轮国内成品油调价时间窗口4月10日开启时，调价幅度未及每吨５０元的门槛，导致调价搁浅，本轮价格调整相距上次近一月时间。

    中宇资讯分析师潘兴盛认为，本轮调价正值五·一小长假前夕，而自国家推行节日期间高速公路免费政策之后，选择自驾车出游的人数也越来越多。本轮成品油上调之后，自驾车出游的旅客的出行成本将有所增加。

    卓创成品油分析师刘芸分析称，对于私家车而言，以月跑2000公里，每百公里8L汽油的私家车为例，此轮油价上调油耗成本将增加10元左右。对于物流运输行业而言，以载重50吨的货车，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38L为例；将增加228元的油耗成本，物流企业的经营成本也将因此有所增加。

    据了解，自3月份以来，国内炼厂进入检修密集期，据中宇资讯数据统计截止至4月上旬主营炼厂开工率跌至80.44%，2014年3月份国内柴油产量1462.20万吨，同比减少1.14%。资源供应量缩减对国内成品油市场形成支撑，然而下游需求面欠佳，国内成品油市场一直处于不温不火的局面。预计本次调价过后，地方炼厂汽柴油出货量不会明显回落。国际原油整体下跌的可能性较大。

    意社成品油分析师李宏认为，目前国内成品油市场对后期油价预判较为一致。当前成品油市场仍处于资源供过于求的状态，预计油价上调后，不少民营加油站仍会维持降价促销。