儿童乘时所需的安全装备，大家最耳熟能详的就是儿童安全座椅，但事实上，儿童乘车安全防护系统还包含很多，以下《汽车消费报告》介绍的就是后装儿童安全装置。

　儿童安全座椅

　是系于汽车座位上、有束缚设备的装置，能在发生车祸时，束缚住儿童以保障他们安全的座椅。它的安装可以通过ISOFIX接口或安全带实现。

　《汽车消费报告》提醒，刚出生的幼儿无论如何都应尽量避免乘坐汽车。因此目前大多数儿童安全座椅设计的最低乘坐标准一般是在婴儿出生两个半月。

　儿童增高坐垫

　是针对儿童座椅的可扩充性使用装置。另外也有单独的增高垫可以配合使用。当孩子身高和体重都比较轻时，可以使用增高垫，可增加孩子车内的视线高度，也可以起到充分固定位置的作用。

　儿童靠背护垫

　垫在儿童背部与座椅之间，不同年龄有不一样的护垫;也有专为婴儿设计的婴儿护垫。

　儿童头部抑制缓冲垫

　专门为儿童设计的用来保护孩子相对脆弱的头部垫子。

　儿童专用安全带

　更适合儿童的身材，正确使用儿童专用安全带可以降低儿童被安全带勒住颈部和胸部的风险。

　安全提篮

　安全提篮与其它年龄段儿童安全座椅不同，安全提篮不但要保护婴儿的乘车安全，而且还要为婴儿提供舒适的休息环境。安全提篮适用于体重为0～13kg，年龄在0～15个月左右大的婴儿使用。

　5种前装儿童安全装置

　除了后装儿童安全乘车装置，事实上，许多汽车制造商也日益重视起儿童的乘车安全，因此，他们的产品出厂时就带有一些前装安全装置，对此，《汽车消费报告》建议你“就地取材”，善加利用。

　ISOFIX接口　，ISOFIX接口是国际上专门针对儿童安全座椅的标准接口。在儿童坐椅和汽车之间提供了一个标准化界面，在靠背和坐垫的结合处有两个锚固点，面朝前的坐椅还有一个“防倾斜”锚固点。

　儿童安全(保护)锁　，目前中国市场上几乎所有车型都备有此功能。家长可以用点火钥匙将儿童安全门锁调到锁定位置，将车门关好，这样门就只能从外面拉开从而避免了行车中因儿童误开车门而造成危险的可能，但调查显示这项功能在中国用户中很少被使用。

　防夹式车窗(车窗开关锁定功能)及全车车窗锁定功能 ，大部分儿童都会对电动车窗按钮产生兴趣，但平常缓慢升降的车窗玻璃的力量却足以让儿童的手臂骨折。对此防夹式车窗应运而生，只要在上升的过程中遇到一定阻力，车窗便会马上改变上升的趋势而转为下降，很好地避免了夹伤事故的发生。不过，受成本限制，国内绝大部分车型都只配有驾驶席车窗防夹功能。这时，我们可以使用驾驶席旁的全车车窗锁定按键，让其他车窗开关失效。

　安全带高度可调/安全带预紧限力功能 ，儿童必须使用合规格的安全座椅，但发育较快的只能跟成人一样使用安全带。车内的安全带具有高度可调功能时，安全带可以更好地与儿童的身材匹配，在意外发生时能够发挥安全带应有的约束作用。

　安全带预紧限力功能，则是对一般安全带所作的优化完善。预紧功能是指当发生正面冲撞事故时，在预测到来自前方的强大冲击力的一刹那，预紧装置迅速收紧安全带，因而可以提高对乘员身体的束缚效果。限力装置可以将作用于安全带的力限制在一定程度内，以缓解给乘员胸部带来的冲击，对于儿童和孕妇尤其有效。

　安全气囊关闭功能 ，这是通过点火钥匙手动控制关闭副驾座位气囊的功能，并且不影响其他气囊和侧气帘的使用。因为当气囊前方有儿童乘坐时，气囊一旦弹出，瞬间的力量巨大，对儿童身体会造成伤害。