【购车网 官方新闻】福特翼虎，延续福特家族的优异设计，完美打造动感强劲但不失优雅的形象，整体彰显刚毅风范，细节尽显质感品味，一路俘获众人目光。其尖锐的前大灯组和大嘴式的前进气格栅沿袭了新款福克斯的运动风格。其水箱护罩饰条以及前裙底部等车身多处都采用镀铬装饰条，尽显年轻时尚。

车尾造型方面，新款翼虎与老款相比最大的区别就体现在尾灯造型上。至于整车造型风格依旧保持一致，双边共两出的排气管配上大面积的银色护板，在一定程度上，提升了它的运动气质。

车尾表示方面，美国版的翼虎的车型名字为“Escape”，而中国与欧洲版的则为“Kuga”。至于“TITANIUM”字样，译为“钛”，在福特车型上，拥有这个标志，就说明它是台高配车。

在内饰上，翼虎的设计看着比较饱满，立体感十足。采用全黑内饰，和稳重大气的外观相互呼应。嵌入式的多媒体显示屏是一大亮点，有些科技范。用料上采用部分软质材料和硬塑料，质感不如同级，做工上也有待提升。

当然，新福特翼虎内饰方面的改变并不像外观改动那么大，因为之前的新翼虎在内饰设计方面已经足够出众，新款只是在细节上更上了一层楼。新的三辐式方向盘取代了过去的四辐方向盘，设计上更加动感，方向盘上的按键布局也更加人性化。

另外中控面板的空调区域同样进行了优化设计，增加了更加直观明了的人形图标。空调区域下方也增加了自动泊车、发动机启停、方向盘加热等功能按键。之前换挡杆上方的换挡按键也被取消，取而代之的是方向盘后方的换挡拨片。机械手刹也被电子手刹取代，这也为中央扶手位置创造更多储物空间。

2018款翼虎最大的亮点就是用全新的1.5T发动机替换了老款车型1.6T发动机;虽然在排量上小了，但是这台全新的发动机在动力输出上并不逊于老款，甚至在功率上还高于老款。

最大输出功率达到了133kW/6000rpm、峰值扭矩达到了240Nm/2000-4500rpm;从账面数据看，整体的发动机参数调校高于同排量甚至是更高排量的发动机，比大众途观上搭载的1.8T发动机(功率118kW)要高，而扭矩则略小(扭矩250Nm)。

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