厂商指导价：9.69-11.59万元
作为一位陪伴了我们十年之久的“老朋友”，在今年2月“重装上阵”的新凯越基本沿袭了老款车型的售价区间，但在外观、配置以及动力系统方面却有着明显的提升。
在外观方面，新凯越沿袭了老款车型的风格，更具立体感的造型取代了之前的设计，粗壮的直瀑式中网为其增添了几分阳刚之气，搭配力量感十足的下包围设计使得新款凯越年轻了不少。
德系车在内饰方面向来是让人赞不绝口的，当然凯越也不例外，采用上深下浅的颜色基调，依然主打温馨家用风格，细节处理非常到位，用料不错，触感良好。
但沉寂了10年之久的凯越可以说是将其大部分的精力，投入到了配置的提升方面。其中全系标配的USB接口与ISOFIX儿童安全座椅接口顺应了时下的潮流，而大视野后视镜的出现则可以看做是对老款车型的改进。除此之外，出现在选装配置中的VoiceLink语音控制信息娱乐系统，绝对是同级别车型中难得一见的新鲜玩意。
凯越拥有4515/1725/1445mm的长宽高，2600mm的轴距，相比同级车，乘坐空间还是令人满意的，打孔真皮座椅非常柔软舒适，座椅的调节功能也比较多，前后排舒适性不错，后排地板稍稍突起，表现尚可。
动力总成方面，新凯越大众具有DVVT双可变气门正时技术与VGIS可变进气歧管系统的1.5L发动机，取代了老款车型上那台陈旧的1.6L发动机，并在6速手自一体变速箱的配合下进一步提升了燃油经济性，百公里综合油耗在6.6L左右。
