从国际品质到国际品牌

    中国车走出去，要走出名堂，品牌向上是必经之路。事实上，对于当下的国外消费者来说，在各种场合频频出现的广汽传祺已经不再是一个陌生的品牌。

    2014年，随着《变形金刚4》在全球的火爆热映，影片中动力十足外形漂亮的GA5、GS5、E-Jet等多款广汽传祺汽车如耀眼新星般吸引了众多国外消费者的关注；在为庆祝中法建交50周年组织的“2014人文使者中法亚欧万里行”中，10辆传祺GS5作为活动车辆，从中国广州到法国里昂，历时45天，行程18000公里，无一例故障，圆满完成任务。凭借全程出色的表现，广汽传祺的产品品质和品牌形象也赢得了沿途活动各方的一致赞誉。

    奥地利EFS汽车咨询公司亚洲合伙人刘庆（ClemensWasner）曾评价说：“以传祺为代表的中国本土汽车制造商已为进军国际市场做好了准备。”

    2014年1月，广汽传祺在中东迪拜发布了国际化战略，目前已经积极布局中东、南美和东南亚等区域，下一步将开拓欧美市场。因此，此次广汽传祺参加北美国际车展并首发新车，其志向不仅是在海外卖车，更是要在国际汽车舞台加大曝光度，扩大传播范围，接受全世界的汽车同行和媒体的关注、比较和检验。用吴松总经理的话来说就是“传祺的国际化，首先要先打响品牌，然后才是卖车”。

    如今的广汽传祺已成功登陆中东、南美等市场。在豪车遍布的迪拜，广汽传祺建成了精品展示厅；在石油王国沙特，传祺也在最大几个城市已布局完毕；在科威特，市场终端销量以月度环比100%速度增长，不到半年时间已经是中国在科威特卖得最好的品牌；在柬埔寨，已经与经销商签订了战略合作协议；俄罗斯、阿塞拜疆、非洲、南美也开店销售……广汽传祺正在按照既定战略，逐步完善海外品牌体系和营销网络。值得一提的是，广汽传祺车型，在海外市场中，是唯一可以与日韩系抗衡的中国品牌。

    从全球产品到全球文化

    “汽车企业要保证品牌具有竞争力，就必须走品牌差异化的路线，要成为一个国际品牌，就必须要向已有的国际品牌靠拢。中国目前还没有一个叫得响的汽车品牌，广汽传祺将努力让更多的国际、国内消费者喜爱，努力成为世界级第一中国品牌。”吴松一语道破广汽传祺的发展重担和成长使命，“传祺要做自主品牌的攻坚者。”

    在诞生之初传祺就已将目标锁定合资品牌，选择向高端路线探索。传祺的第一步便是以品质树立口碑，改变消费者对中国汽车品牌固有认知。短短四年，传祺已完成B/C级和A/A0级两个体系、四个平台的开发，销量更是节节攀升，从2011年的1.7万辆持续上升到2014年的11.68万辆，连续四年实现跨跃式增长。

    过去的一年中，自主品牌发展之路举步维艰，但“中国自主品牌12连降”的魔咒并没有在传祺身上生效。据统计，2011年，传祺销量为1.7万辆；2012年，销量翻番达3.3万辆；2013年，传祺销量8.5万辆；2014年，全年产销11.68万辆，同比增长41%。