吉利新帝豪三厢1.3T CVT精英型
市场指导价：9.48万元
全国范围内最低价：8.88万元
吉利帝豪是吉利汽车打开品质这扇门的先锋，从上市以来在品质方面获得了较好的口碑。全系车型6.98-10.08万的指导售价也相当实惠。新帝豪在今年7月底上市，有两厢和三厢两个版本的车型，其中我们推荐的三厢车型有7款配置，CVT精英型属于是全系车型的中高配水平。
新帝豪的外观设计于老款的帝豪EC7相比有了小幅度的调整，整体的风格依旧保持了低调、平实的设计，以国内主流消费者的审美观点来看，可以让很多人轻松接受。新帝豪的车身尺寸为4631×1789×1470mm，轴距为2650mm，在同级别车型中处于中游水平。新车的轮胎尺寸为205/55 R16，配备的佳通GitiConfort 228系列轮胎在舒适性和耐磨性方面有很好的表现，此外该车还采用了四轮盘刹。
新帝豪的内饰采用了简约明朗的设计风格，米色和黑色相搭配的内饰配色偏向家居温馨风格，整体布局也是规整清新的。此外它的内饰做工相当不错，各部件之间接缝比较均匀，没有什么明显的毛刺。在配置方面，我们推荐的CVT精英型有着较高的水平，配备了无钥匙启动/进入、电动天窗、多功能真皮方向盘、定速巡航、后驻车雷达、倒车影像、皮革座椅、中控彩色大屏、蓝牙电话、自动大灯、日间行车灯、后视镜加热和自动空调这些实用的配置，足以满足消费者大部分的日常需求。稍显遗憾的事情是它仅仅配备了ABS+EBD，没有配备车身稳定系统，主动安全方面有一些欠缺。
身高176cm的体验者坐进前排时头部空间仅为三指，表现一般。坐进后排时，头部空间为三指，腿部空间为四指，在可以接受的水准，如果纵向空间再大一些就好了。此外新帝豪后排中间地板的凸起比较高，超过竖立起来的iPhone 5S不少。
它的后备厢容积在我们推荐的车型中是最大的，达到了惊人的680L，这样的大小属于该级别中的最高水平，比许多中型车甚至中大型车都要大一些。同时它全系车型的后排座椅都支持4/6比例放倒，在有需要时可以扩充后备厢的容积。
新车共有两款发动机供消费者选择，其中1.5L自然吸气发动机最大功率109马力，最大扭矩140牛•米，我们的推荐车型采用的1.3L涡轮增压发动机最大功率133马力，最大扭矩185牛•米。与之相匹配的，分别是一台5速手动变速箱和CVT变速箱。在悬架的配备上，帝豪搭载的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。
车型点评：帝豪是吉利汽车整合品牌之后才推出的产品，与此前的帝豪EC7虽然保持了大体的相同，但是它在外观细节设计方面和内部工艺方面，都作出了较为明显的改变，外形变得更加耐看和精致，内部配置也比较丰富又特色，同时内部空间也能满足一般家庭的使用需求。不过这里要说的一点是，我们推荐的4款车型中，只有帝豪没有配备车身稳定系统，这个配置也许平时并不会产生作用，但真正产生作用的时候，也许能让你长吁一口气。希望厂家在以后推出的车型上加入这一个配置。从我们目前了解到的市场情况来看，新帝豪在各地都有3000元以上的优惠，如果多花点心思的话，相信回争取到更大的优惠幅度。
