随着去年东风发布大自主品牌战略之后，作为其核心品牌的东风风神也加速了产品的导入。早先东风风神发布了悬挂全新标识的A60 1.6升车型的下线，东风风神的现有车型已全面覆盖A级车市场，但在A0和B级车型中尚属一片空白。近日网通社从知情人士处了解到：东风风神将推出全新B级车型，其将基于神龙3号平台打造(3号平台目前的投产车型是标致508和雪铁龙C5)。而东风汽车乘用车公司营销总部市场部副部长杨新强早先在接受网通社采访时表示：东风风神在2016年之前将基于三大平台推出9款车型，并覆盖所有级别。为此也可以看出这款全新的B级车，也将于2015年发布推出。
C5、508将换代 老平台产风神B级车
【全新一代雪铁龙C5和标致508 将采用通用平台Epsilon II打造】
【现有的PSA 3号平台 给予东风风神打造全新B级车】
【东风大自主战略的发布 风神重要性得到提升 多款车型加速导入】
东风风神现有车型均采用的是东风合资品牌旗下的成熟平台打造，根据早先发布的中期战略规划，其B级车将基于PSA 3号平台打造。而原先此平台上的车型便是标致508和雪铁龙C5，因PSA与通用也建立了长期合作关系。其将计划于2016年，推出基于通用汽车Epsilon II平台的换代508和C5车型，为此老平台将给予风神用于打造其全新B级车。随着去年东风大自主品牌战略的推出，使得东风风神的品牌重要性得到了明显提升，加之其此前已有借轩逸平台成就风神A60的案例。令其加速了车型的导入速度，为此其全新的B级车将最快于2015年底导入推出。
推出高端车型 上汽及北汽等品牌发力
【多款老牌车企 陆续推出高端商务车型】
在今年4月，上汽的自主品牌荣威发布了其全新的旗舰车型荣威950，以进军高端公务车市场。而北汽也在收购萨博的技术平台后，在北京车展上亮相了其全新高端旗舰车型C90，并最快将于明年发布上市。老牌集团一汽的红旗轿车，在今年的北京车展期间也发布了开发L、H两大系列车型的产品规划，计划形成C、D、E级车型的覆盖。由此看出多家老牌汽车集团，都在计划推出各自的全新高端车型。而作为东风核心自主品牌的东风风神，为追赶其他竞争对手，加速产品导入速度也将是必然举措。
