二手车需求渐热

    3日，市区长安大道某二手车销售门店前，老板李先生正向顾客刘先生介绍一辆二手车的性能。

    刘先生今年28岁，他告诉记者，驾照刚拿到手，想先买辆二手车练练手。等车技好了，再买新车，免得到时候哪里碰了、刮了心疼。

    老板李先生对记者说，如今像刘先生一样，年轻人买二手车逐渐多了起来。一方面是新手为了练车技，另一方面，二手车价格多在5万元左右，对经济承受能力较低的年轻人来说，是个不错的选择。

    据介绍，过去二手车买主多为40岁左右的生意人，为代步所用。这两年，随着汽车的普及，年轻车主逐渐多了起来。像李先生这个店，每个月至少卖出七八辆。高峰时，一个月能卖出十多辆车。过去愁没有买主，现在愁货源不足。

    1日，在市公安交警支队车辆登记窗口，工作人员胡女士面前摆着近百件车辆登记档案。胡女士告诉记者，其中约有20%是办理车辆转移登记手续（即二手车过户）。过去，每天办理二手车转移登记的最多一两辆，这两年越来越多，现在平均每天15辆左右，高峰时20多辆。

    乱花渐欲迷人眼

    近日，在一位出租车司机的指引下，记者发现市区二手车交易市场为数不多，且只摆放了寥寥的几辆车。与记者在市公安局交警支队看到办理过户的火热场面不相对称。

    同时，记者在市工商局注册分局了解到，目前我市永安、温泉两大城区，已有43家注册公司营业范围包括二手车交易业务。

    据知情人士透露，这些公司并不仅做二手车交易业务。同时，还有代办机动车年审、换证、补证，行车证年审、过户等业务。目前，我市二手车交易主要有两种形式。一是通过二手车中介交易，二是买主与卖主直接交易后，找代办公司办理过户手续，且后者居多。

    一位已有10年驾龄的张先生说，前不久陪一个想买二手车的朋友逛市场，发现二手车重新上市大多做过修整。车的性能如何、是否发生过事故、使用过多长时间、跑了多少里程等，并不一定如卖家所说。只有真正懂车的老司机才能看出其中端倪。他还说，有些旧车看似比较新，但因内部零部件磨损严重，日后的维修频率会很高，维修费用也会很大。

    据了解，目前我市二手车交易几乎都是“一锤子买卖”，没有售后服务。买的好与不好，价格是否合适 ，全凭买主眼力。

    同时，网上出售二手车也多了起来。记者输入关键词“咸宁、二手车”，可搜索到上百个页面，千余条信息。

    正打算购买二手车的刘小姐，观察了咸宁二手车市后，迟迟不敢出手。她说，自己最怕事故车，可从目前的状况来看，猫腻很多，很难分辨。最好能等到熟人淘汰的二手车。

    市场亟待规范

    如何规范二手车市场，让消费者买的放心，用的安心？

    市公安局交警支队车管所副所长罗雪泉对此很无奈。他告诉记者，驾驶员所有相关业务除补领登记证书外都可以代办，无需本人亲自办理。因此每天总有许多代办公司的人员在该支队门口拉业务，但因未违反相关法律法规，交警部门无法对其进行处理。同时，只要确认交易车辆不是盗抢车辆，且有齐全的证件、票据，交警部门无权介入二手车交易行为。

    记者从市工商局注册分局了解到，当下，只要业务范围不涉及二手车价格、质量鉴定，就不需要前置许可，可以直接发营业执照。

    面对相关部门的尴尬处境，如何规范我市二手车交易市场？

    业内人士建议，可参照广州、深圳等地作法，建立大型二手车交易场所，将相关企业全部归到一处，让地下交易走向地面。同时，进一步做好二手车交易市场的规范管理。另外，工商部门要加强市场巡逻，确保二手车市场有序运行。