近日，加拿大改装商SR Auto Group联手德国同行DMC打造了一辆与众不同的玛莎拉蒂总裁敞篷跑车，除了漂亮的外观，发动机、悬架、ECU等都得到了升级。以下，我们就为大家盘点一组基于玛莎拉蒂总裁的经典改装案例。

    SR Auto Group & DMC玛莎拉蒂GranTurismo

    DMC的Sovrano宽体套件搭配冰铜橙的车身喷涂让人眼前一亮，全新设计的前后翼子板不仅让这台总裁看起来侵略性十足，也带来了更好的空气动力效能。全新的轻量化引擎罩不仅质量更轻，符合空气动力学的流线造型能让空气快速流过，并提供一定的下压力，车身两侧的碳纤维侧裙的造型也十分别致。从车尾看上去，翘起的行李箱尾翼、底部的扩散器和Kreissieg F1 Valvetronic排气系统的搭配十分惹眼，让人过目难忘！前后悬架换成了H&R的运动悬架，底盘降低了30毫米左右。而双色的轮圈也是一大亮点，前20英寸后21英寸的PUR 1NE亮黑色轮圈还有一圈橙色包边。

    藏在引擎罩下的是一台排量为4.7升的V8机械增压发动机，最大马力590匹，最大扭矩348lb-ft。除了外观动力的升级，内饰的变化也不少，到处是皮革与碳纤维的针线结合物，铝合金的踏板、运动化的方向盘则带来了不一般的驾驶感受！

    CDC Performance玛莎拉蒂总裁

    CDC Performance运用了大量的日式元素来设计这辆车的外观。在前保杆的设计部分，除了LED日形灯之外，碳纤维的前下扰流与侧裙及后下保杆的整流设计都呈现出与一般版本极大的差异。另外在后行李箱上的装饰尾翼与碳纤维的后视镜盖搭配上红色的车身涂装，的确呈现出浓厚的神秘感。另外，22英寸亮黑涂装的轮圈搭配上245/295的前后高性能跑胎与全黑涂装的前进气坝相呼应的确是杀气十足。内装部分，大量使用碳纤维与真皮，麂皮的风格一直都是玛莎拉蒂的强项，CDC Performance 在原有的设计下增加了大量的红色缝线与菱格纹设计，呈现出高质感的运动风。

    动力部分，在安装上了双机械增压系统与客制化的近排气系统后，动力增加了将近30%达到了572匹马力的境界。这样的成绩让许多对于Maserati动力感到不足的车主,不会再有任何的抱怨。(0-100KM/4.6秒,极速300KM)。老话一句，要跑得快也要煞的住，因此12活塞的卡钳与405mm的大尺寸碟盘都是这辆车的必备武器，再加上高低可调的运动化避震系统，相信在激烈操驾的同时，驾驶者也必定非常安心。