本报讯 （记者钟宏连）近期有媒体报道称，为刺激消费、扩大内需，新一轮“汽车下乡”政策有望近期出台。

    对此，有汽车专业人士表示，新一轮的汽车下乡对车市还是稍有好处，或能拉动农村的消费群体。

    新一轮汽车下乡有望“扩容”

    记者了解到，2009年发布的《汽车行业调整和振兴规划》提出，安排50亿元资金开展“汽车下乡”。2009年3月1日至12月31日，对农民购买1.3升及以下排量的微型客车，以及将三轮汽车或低速货车报废换购轻型载货车的，给予一次性财政补贴。2010年初，国务院决定将“汽车下乡”政策实施延长一年至2010年12月31日。

    据了解，此次“汽车下乡”政策有望出台，而且和之前相比还可能“扩容”。此前国家对农民购买1.3升以下排量的微型客车等，给予一次性财政补贴，新一轮政策或将补贴范围扩大到1.3升以下小排量汽车和重型卡车。

    有分析人士指出，二、三线城市及农村的汽车保有量较低，刚性需求较大，预计将成为未来汽车市场增长的主力。在当前宏观经济增速放缓的背景下，汽车消费有望在拉动内需增长中发挥重要作用，“汽车下乡”政策是当前较好的经济刺激政策选择之一。

    分析：对车市是利好消息

    对于新一轮“汽车下乡”政策有望出台，有汽车专业人士表示，如果该政策出台，或将推动微车市场。

    “今年汽车市场总体不是很好，微车市场的销量更是不如往年，虽然说微车的价格都相对要低，但是销量也不太如人意，若新一轮的‘汽车下乡’政策真的出台，那必将会拉动这个细分市场”。汽车专业人士颜小军表示。

    “今年针对于汽车的政策颁发很少，如果新一轮的“汽车下乡”政策有望出台，对车市是个利好的消息，对于部分汽车经销商来说也是一件好事”汽车专业人士尹宏灯表示。

    在寮步汽车城里经营微车的商家表示，现在微车的利润本来就少，但是市场一直有些低迷，消费者购车的意向并不坚定，如果此事有政策出来扶持，肯定能推动这一部分车主的购买热情。