近日，记者从新胜达北京经销商处获悉，该车现代4S店的售价调整为28.5万元，二级经销商处的售价为27.8万元左右，优惠金额近3.3万元。从上市至今才50天左右的新胜达已多次下调价格，平均每天降价幅度罕见地高达600元以上。如此急剧地让利，让人不禁想问：该车的利润空间究竟有多大？

　　新胜达：平均每天降价600多元

　　新胜达于4月6日在国内上市，现代汽车中国整车事业部给出的指导价格为31.08万元，但根据网上车市的价格监测结果显示，上市之初该车就有万元左右的优惠。之后其优惠在继续加大，其中4月份的市场平均售价约为29万元。进入五月以后，新胜达仍然未能遏止价格下滑势头，到目前为止，新胜达的市场售价较4月份又下降了1万元左右。

　　新胜达上市到现在的时间约50天，计算下来平均每天都有600多元的降价，这在车市中是绝无仅有的。

　　业内人士：“市场变化”不是主因

　　当记者向相关负责方询问降价的原因，得到的回答均是“受市场变化的影响”。而业内人士分析认为，这显然并不是新胜达持续降价的主要原因。首先从新胜达市场定位来看，虽然目标指向高端SUV市场，但价位却处于中高端之间，上面的路虎、宝马X3，下面的CR-V、欧蓝德等都构不成直接竞争，正面交锋的只有日产奇骏等少数几个对手，因此所指的“市场变化”不应是车型竞争。其次从SUV的市场反应来看，SUV销量总体呈下滑态势，但途胜、CR-V等时尚型SUV仍深受欢迎，新胜达被消费者喜爱的理由有多大，值得怀疑。

　　消费者：观望心理将成为一种常态

　　新胜达以每天600多元的速度降价，这不禁让人想到，该车的利润空间究竟有多大？在国内敢以此速度降价的车可真是少见。而对于消费者来说，大家都不知道，是买这款车好，还是不买好。因为：买，不知道将会带来啥麻烦；不买，又觉得舍不得。所以，观望心理将成为一种常态。(本报特约评论员 白漫)