夸奖
不仅仅是简单与激情

  速腾的字面意思就很特别，令人想起单纯追求速度、喜欢折腾之类的调皮劲儿，于是猜想这一定是一款简单而激情的车。当速腾终于千呼万唤在佛山面市后，作为媒体记者的我率先有机会与速腾亲密接触，于是我这才发现了上海大众还是在其中融入了比较多的高科技。从配置看，1.8T手自一体除了比较突出的ESP、双气囊+4气帘以外，自动天窗、无骨雨刷、CD/MP3、驾驶席六向手动座椅调节、自动恒温空调和方向盘整合音响及行车电脑调节功能外，比较抢眼的与后视镜一体的转向警示灯、后排独立出风口及后排扶手可通向后备箱等功能，其他诸如仪表盘的续航里程超速警告等众多提示、安全带文字和声音双重警示、四门一键电窗、车门开启的防风式控制行程、门内侧开启的警示灯以及自动天窗等等，此外还有ESP及气囊开关及独立的12V电源输出等。这些东西，单摆独搁其实没啥，大多数也不值几个钱，但是林林总总集中在一辆车上，那技术含量还是相当的高，可见大众在打造速腾上还是不惜血本的。（记者 吴娇）
 
质疑
车好但定价过高？

  首次见到速腾，是在某电视台之“汽车杂志”上，当时北国冰封千里，气温相当严寒，而试车手高超的技术及速腾优良的品质，实在令我不能忘记，一路留意这款车的消息。行驶方面，速腾在湿滑的冰面上行驶，犹如脱疆之野马，扬起阵阵雪花，即使高速转弯，都丝毫没有半点偏差，着地有力，不打滑，动力性能良好，操控方面是没有异议的。外表方面，速腾车扎实、严紧，四门前后箱盖全部采用了激光焊接，车身强度比传统的点焊提高40%，工艺精良的大众车一向给人的感觉是优秀的。然而，价格方面是否缺乏果断，要参照其他同级别车。速腾上市，市场上面有几种车型，如马自达3、东风本田思域等，速腾竟要看看其对手公布的价格而决定其价格，未免太没信心了吧！如果有个准确、清晰的定位，而这价格不会随车市的波动而波动，给信赖大众、信赖速腾的准车主不是更有信心吗？4月9日，速腾终于公布其售价，价格在19.78万元至21.68万元（1.8排量）之间，同级别竞争对手马自达3是16.98万元至17.98万元（2.0排量），而速腾这价格未免定得太高了吧。
（九江读者关容娇）