第八代雅阁上市后不久，终结了凯美瑞的14连冠。而凯美瑞在9月份通过小改款之后，推出09款凯美瑞，收效甚大。在10月，凯美瑞销售出14167辆，一举超过雅阁的13730辆，一举成为中高级车市场月销量冠军。

　　尽管广州国际车展已经完毕，但是广州车市的竞争没有因此平息。09款凯美瑞上市两个月后，优惠幅度增至1.5万元。而08款凯美瑞仍然在清理库存当中，优惠幅度达到3万元，额外还能赠送价值达万元礼品。库存方面，09款凯美瑞个别车型需要预订1个月，而08款数量也不多，欲购从速。

　　09款凯美瑞G系列车型是在08款基础上升级而来的。240G和240G Navi两款车型都增加了VSC车辆稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统和泊车雷达等三项安全装备，分别变为240G豪华(升级)版和240G Navi豪华(升级)版；200G和200G Navi两款车型均增添了泊车雷达，分别变为200G豪华(升级)版和200G Navi豪华(升级)版。

　　凯美瑞的外形融合了德国车的硬朗与日本车的精致，大气庄重的造型更是得到了中国消费者的认可，相对短小的尾部让整车看起来更加紧凑。国产的凯美瑞匹配了两款发动机，2.0升1AZ-FE和2.4升2AZ-FE发动机，都是直列4缸16气门VVT-i发动机，2.4升最大功率为123千瓦/6000转，最大扭矩224牛米/4000转，在国内同级车中属于中上水准，但在北美版上2.4升只是最低排量的发动机。2.0升发动机只配备了4挡自动变速箱，2.4升发动机配备的是5挡自动变速箱，北美版车型上的6挡变速箱则没有出现。操控方面，弗逊独立悬架与连杆式悬架的组合更加适合温柔驾驶的消费者，悬架可以表现出良好的支撑性，避震在化解路面颠簸时过滤的叫人满意。

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