日前，参与力帆汽车举办的“爱心接力 品质公测”力帆620极限大挑战活动的两台英雄车已完成厂方的后期测试，在经历过重重“磨难”后，这两台没有经过任何改装的620完美地通过检测，全车没有一点问题。

　　据力帆4S店四川黄龙介绍，为了契合08奥运年的主题精神，感谢广大消费者的长期关注和支持，力帆汽车在全国15个省、市、自治区举行了此次“爱心接力 品质公测”力帆620极限大挑战活动。通过在全国公开招募爱心试车手，以力帆在全国捐资建立的光彩小学为主要测试路线，通过爱心接力的方式，为力帆光彩小学捐赠体育用品，传递奥运梦想。同时，通过长途极限挑战对力帆620品质进行严苛测试，向广大消费者展现实力并呈现真实的试车答卷。

　　此次力帆620极限挑战路线以重庆站为起点，途径四川、陕西、青海、新疆、甘肃、宁夏、内蒙古、河北、山东、江苏、安徽、江西、湖南、贵州多个省、市、自治区，力帆汽车将组织爱心车友在沿途建有力帆光彩小学的地方进行爱心捐赠。整条爱心接力路线近15000多公里，路况十分复杂，既有高速公路，又有多条国道、省道以及坎坷崎岖的山路，对力帆620是一次全面的极限测试。

　　自力帆汽车将08年定义为“品质服务年”后，就将产品品质提升到战略层面，上游主要从品质监控、核心技术研发方面着手进行内功提升，并依靠实车检测获取数据方式进行针对性品质提升完善，通过了多项国家强制性检测，如安全碰撞测试、油耗测试、高寒高温耐久疲劳实验、抗磁场防静电等严格测试。

　　据悉，力帆集团计划将在08年共建100所光彩小学。截止目前，力帆集团已经在全国建立了88所力帆光彩小学，遍布全国24个省、直辖市、自治区。截止目前，力帆已向社会累计捐赠6423余万元。此次力帆620“爱心接力 品质公测”活动，有业内人士评价，“公测”活动多体现在网络游戏，利用众多玩家的免费试玩来对网络游戏进行查漏补缺，有助于进行品质改善。此番力帆汽车推出全民公测性活动，敢于公开接受大众的测试，是力帆汽车基于对自身研发实力和产品品质的信心，同时通过“爱心接力”的公益活动，直观地向消费者展现了力帆620的品质决心，充分体现了企业社会责任感。本报记者  赖欣

　　力帆620新疆站

　　（发车时里程：2807km；发车地：新疆骆驼圈子）

　　抵达骆驼圈子已是晚上9点左右。听当地人讲，新疆的太阳往往是晚10点才开始落山。于是决定，今日赶到哈密。“天堑变通途”用在西域之路，最不为过。进入新疆乌鲁木齐的道路不多，对外贸易基本就只有这一条路。因此，一路上有很多的货车和卡车，因路况原因，也可以见到很多越野车。由于大车较多，对于路况的损害很大，十分坎坷难走。对于越野车来说，这样的路况易如反掌。在遭遇一段因修路改道的沙石路面，为赶时间，急速摩擦使路上的砂石弹到底盘上，撞击出的声音，在寂静的夜里听得尤为清晰。由于底盘扎实且比普通车辆的离地间隙高，在过坑洼路面时，减震效果就好比越野车一样，显得伸缩有力。晚上11点30分，抵达新疆哈密。

　　力帆620西宁站

　　（发车时里程：2473km；发车地：青海西宁）

　　青海西宁——甘肃张掖，总路程384km，全程国道，多有弯道急弯，尤其考验力帆620的操控性。由于力帆620搭载了原装进口的TRITEC发动机，整体功率达到85KW，扭矩达到149NM，动力性能可以说是优越众多同级车。因此，从换挡提速到减速转弯，整个过程力帆620的表现不俗，显得十分平稳扎实。进入海拔高度3792.75m的高原地带，由于空气稀薄，致使燃油在汽缸内燃烧不够充分，造成动力输出略有损失，无论是人还是车都或多或少有“高原反应”。在驾驶力帆620的过程中，转速始终保持在2500-3000转，提速到四挡，半小时后平安通过。

　　记者手记

　　“极限大挑战”平均每天以400多公里的路程测试力帆620。测试路况多以高速国道为主，由于光彩小学多建在偏僻山区，故力帆620也必须经过崎岖山路的测试。在现场，测试车队的代表公布了他们的行驶记录表，数据测试出来，全程空调开启，力帆620百公里平均油耗约7.4升。1.6L力帆620搭载了巴西原装进口Tritec发动机，具有超高的动力性和燃油经济性。最大功率为85KW，最大扭矩149/4500(N.m/rpm)，最高车速201km/h，该款发动机曾经被评选为“世界十大最佳引擎”之一，在同级别车型中都具有无可比拟的动力优势。