近日，根据中国汽车流通协会月度形势分析统计数据显示，今年1~6月，全国二手车累积交易660.24万辆，累计同比增长13.11%，累计交易金额4123.17亿元，同比增长5.83%。

    另外，在今年上半年，全国汽车总销量为1406.6万辆，同比增长5.6%，总体表现好于年初预期。虽然好于预期，但随着我国二手车限迁政策的放开，二手车市场占比已达到新车销量的46%，但经销商们认为今年汽车流通市场并不乐观。

    值得注意的是，二手车上半年市场交易额增长速度不及交易量增速，但在2017年之前，交易额增长率高于交易量。对于这个现象，流通协会副秘书长罗磊解释道，“由于我们国家限迁的取消，使得二手车市场流通通道打开了。过去流通是一些比较高精尖的车，国四以下的车基本上不流通的。通道打通以后，高龄车进入大流通里面，所以整个价值增长低于交易量增长。”

    从车型数据中看，乘用车成为消费主力，共交易389.52万辆，同比增长11.92%；另外，MPV、SUV车型增长比较快。其中MPV车型共交易38.64万辆，增长12.8%；值得一提的是由于此前各大厂商布局SUV车型，二手SUV市场迎来了激增37.15%，共交易55.27万辆。虽然上半年SUV新车销量出现了下滑现象，但是二手车与新车之间存在滞后关系，因此下半年SUV二手车销量有可能会出现下滑迹象。

    从目前情况来看，线上下线差距明显。一方面二手车市场在增长，但另一方面线下市场的表现则出现了降温。一位大连的二手车商表示，“所有人都认为二手车市场在增长，但全被二手车电商截了胡。”

    事实上，近几年随着互联网行业的发展二手车交易模式发生了转变。例如瓜子二手车、人人车等等平台陆续获取了行业大部分融资得到了迅猛发展，而优信则以二手车电商第一股的气势登陆纳斯达克，未来，二手车行业资本更加集中，竞争也愈加激烈。

    从互联网巨头背后，不难看出，BAT已经成为助推二手车市场竞争。腾讯在二手车电商领域布局较早且最为完善，腾讯投资企业平台覆盖行业几乎所有类型的商业模式；百度早期投资优信及易鑫集团；阿里则在近期才开始二手车电商布局，战略投资大搜车，建立自家平台咸鱼二手车，合作车置宝等一系列动作。

    另外，据汽车流通协会预测，到2020年，二手车和新车交易量达到1:1。未来，中国二手车市场未来有望达到年销售量1亿台。这将高于美国市场三倍的容量，那时二手车市场将真正爆发。