都市风景线
2010年4月17日，广汽丰田凯美瑞混合动力版在佛山举行了盛大的上市仪式，小编对“她”一见钟情，一直梦想有次亲密接触。近日，金利丰南庄店特意给购车网编辑提供了一辆冰钻蓝的混动凯美瑞试驾车，让我们零距离感受高科技的魅力。这次的试驾地点选在了离店不远的瓷海国际陶瓷中心附近道路。
凯美瑞混合动力版
在中国市场中，混合动力产品屈指可数，其中多半产品出自丰田。但除了普锐斯，就只有雷克萨斯旗下的相关车型，对于消费者而言几乎没有选择的空间。本次广汽丰田引入凯美瑞混合动力版，不仅是对本身产品链的一种完善，也填补了中国中高端混合动力版车型市场的空白。
凯美瑞混合动力版饱满的前脸和蓝色调的前大灯
凯美瑞混合动力版采用丰田新一代油电混合动力版系统（THS-II），和我们熟悉的普锐斯和雷克萨斯GS450h一样，采用“混联式”结构，它最大特征，就是通过使用行星齿轮的动力分配装置，将发动机输出的动力在两个电动机之间分配，其中一个电动机主要用来直接驱动车轮，另一个电动机主要用来发电。因此，凯美瑞混合动力版在低速时，仅靠电动机驱动行驶，在一般行驶状态下，则由发动机和电动机分别驱动，而在全力加速时，发动机和电动机同时进入驱动状态；而在减速时，发动机将停止工作，刹车所产生的能量也会被转化为电能。
后尾显眼的混合动力版标志
凯美瑞混合动力版相比汽油版，外观也有了较大的改变，也许是特意为了与汽油版区分开来。凯美瑞混合动力版采用了新式脸谱，其实也可以叫混合动力版家族脸谱。凯美瑞混合动力版采用了精美而富有现代感的散热格栅和空气动力性能良好的保险杠造型，配上蓝色调的前大灯，与淡蓝色的车身一起，给人以大海般纯净的感觉。尾灯也采用了这种蓝色的通透材料。整体来讲新式前脸线条的运用更加灵活，整个前脸的姿态也更加饱满。车尾的结构与普通版凯美瑞完全一致，只是尾灯中融入了象征新能源和环保的蓝色元素。此外，除了车尾一个较为明显的“HSD”Logo以外，凯美瑞混合动力版车身上还有多处“HYBRID”标识，这样路人一目了然就能认出这是一辆凯美瑞混合动力版的凯美瑞。
身份象征：车身侧面的混动标志和G-book标志
车内变化最明显的就是仪表板。发动机转速表被瞬时油耗表所代替，这是一个瞬时油耗表，与普通车型上的油耗表不同，这个仪表的“0”刻度以下还有一段刻度，如果指针在这个区域，则表示现在是纯电动的行驶状态，瞬时油耗为零。能够这样可以让车主很方便知道车的瞬时油耗表现，让你知道车辆什么时候是靠电池驱动，什么时候发动机介入，而三种颜色刻度更可以让你知道处于绿色以下就是经济油耗的时候。这样一来，不仅帮助你省油，更可以让你培养出经济驾驶的习惯。甚至在车载导航系统的显示屏上还增设了显示油耗履历功能，让你对一段时间内的驾驶情况有所了解，可以提高车主的节能和环保意识。此外，无级变速器的挡位与普通车型上的挡位也不太一样，凯美瑞混合动力版挡位中D挡位置下面多了一个“B”挡，这个挡位的使用效果相当于普通变速器上的降挡，但是对于凯美瑞混合动力版来说，这个“B”的作用远不止降挡这么简单。
凯美瑞混合动力版仪表盘和混动能源监视器
丰田的Hybrid已经发展的很成熟，在技术上讲，非常困难的动力切换和衔接，现在已处理的高人一筹。这是一部比汽油版有着诸多优势的凯美瑞，减少了发动机的工作时间，也就少了一些噪音，不但安静很多，乘坐舒适感也好不少，特别是在加速超车时，凯美瑞混合动力版用的是ECVT无极变速箱，普通变速箱在急加速时的换挡间歇，在凯美瑞混合动力版这里不复存在，它连绵流畅的加速感，让人更觉得舒坦。Hybrid科技的使用，让凯美瑞的高档，更进一步了。驾驶依然那么轻松，但更加从容和气魄，乘坐依然舒适，但更多了安静和流畅。
倒车雷达和一键式紧急救援
凯美瑞混合动力版搭载了一台2.4L直列4缸VVT-i发动机，我们试驾的是凯美瑞混合动力版G-book智能副驾导航版，是凯美瑞混合动力版最高配的一款。当然，关于G-book大家都有所了解，在这里就不多说了。凯美瑞混合动力版的直列4缸VVT-i发动机与一台高输出功率的电动机配合后能够输出140kW的总功率，这个数据与一台普通自然吸气V6发动机相当。在这套凯美瑞混合动力版系统的推动下，重达1670kg的凯美瑞混合动力版由静止加速到100km/h只需要9.5s。在如此漂亮的数据背后，凯美瑞混合动力版拥有更加出色的油耗表现，在包括城市道路在内的综合工况100km油耗仅为6.0L；而在90km等速时，100km油耗仅为5.4L。
车内分贝侧试，高速公路只有59.7。安静路段可以达到36分贝
凯美瑞混合动力版油耗低，并不是不舍得加油的结果，事实上，有电动机的参与，凯美瑞不用很大油门，加速就已经很活跃。特别是在低速状态下，电动机发挥它优先使用和强大扭力的优势，这让凯美瑞混合动力版驾驶起来更轻松爽快。和普通汽油版凯美瑞相比，同为2.4排量，尽管Hybrid凯美瑞车重略有增加，但在加速时，凯美瑞混合动力版要更顺滑、更强劲，电动机那最大27.6kgm的扭力，比这台2.4升发动机最大19.1kgm的扭力大了许多，尽管实际输出扭力并不是简单叠加的结果，要小一些，但其数值也非常可观，近似于一台3.5升自然吸气发动机的扭力，因此，凯美瑞混合动力版具备遒劲加速和中段超车能力一点不奇。
凯美瑞混合动力版前排设置一览
由于发动机、电动机和输出轴之间采用了以行星齿轮结构为基础的连接机构，并非传统意义上的变速器，凯美瑞混合动力版的加速表现更加接近于一辆CVT变速器车型，非常平缓。凯美瑞混合动力版车内和车外的噪音都非常低，让人难以置信。丰田油电凯美瑞混合动力版系统的优点之一就是非凡的静谧性。在车辆启动及在低速行驶时，可以仅利用电动机驱动车辆，其静谧性远远超过普通车型。
凯美瑞混合动力版后排乘坐空间
在停车等待和慢速行驶时，凯美瑞混合动力版尤其显得安静，发动机并不工作，那是最节能状态。在提速时，发动机启动的过程也很隐秘，或许也只有驾驶员通过方向盘一丝的震颤才能感觉到，其他座位的乘客肯定是毫无觉察的。我们也试着在行车过程中收回油门滑行，然后突然急加速，让发动机重新启动，考验发动机介入工作是否顺畅，是否会保持凯美瑞上乘的舒适本色。结果方向盘处的震颤感的确明显了一点儿，但从乘坐角度讲，仍不会明显觉察，依然平顺如常，而且发动机相应快、启动及时，在需要急加速的时候，动力叠加显得很合理，不会有滞后感，也不会有动力涌现太猛引起的波动。凯美瑞混合动力版的导入不仅对广汽丰田具有非凡意义，而且对促进中国汽车产业的节能减排也具有重要的作用。
凯美瑞混合动力版 天窗
我们开着凯美瑞混合动力版，在河堤上不同的弯道上进行测试。方向盘的握感不错，有种人车合一的感觉。虽然有点轻，但路感能及时传递过来。凯美瑞混合动力版通过改进悬挂连接强度，使得悬挂有了更稳定的支撑力，在过弯后回正方向时，车身回复平衡的能力提升不少，把不舒适的摇摆感已经弱化到最低，也有利于更快的加速出弯。因此，相比纯汽油版凯美瑞，我们有自信以更快的车速入弯，即使有时候车速略高，出现一些推头迹象，也只需不断快速回正方向修复，凯美瑞混合动力版具备更好的车身平衡性，很容易修正，并始终保持着较高车速过弯。因为稳定性的提高，过弯也就流畅很多，更容易驾驭，也显得更加安全。
凯美瑞混合动力版机仓设置和布局
而且，凯美瑞混合动力版还增加了VDIM车辆动态综合管理系统，这也意味着涉及车辆动态和安全的各个系统，有了更为精密的协调，对于些许的推头或者甩尾，VDIM可以实现类似球面的平滑控制，消除车身不稳定的滑摆，有时候，驾驶者甚至觉查不到系统的运作。有了VDIM在身，凯美瑞混合动力版的弯道极限有所加强，因为它可以在车辆接近极限状态时，同时调动刹车、动力和方向帮助驾驶者。二者的结合，让凯美瑞混合动力版更具价值。
行李箱和电池
凯美瑞混合动力版，相比汽油版，增加了100kg左右的重量，并且因为电池的存在，压缩了一点尾箱空间，感觉上似乎造成了一定的用车劣势，但因为镍氢电池的增加，是放置在后尾的，凯美瑞混合动力版的前后轴载重比变得接近于50：50，这使得它车身的平衡性更好。
试驾过程中，几位老板正在兴致勃勃欣赏凯美瑞混合动力版
小插曲：
值得一提的是，在我们试驾拍照过程中，吸引了很多开车经过的老板。他们都是在瓷海国际陶瓷中心做生意的成功人士，见到这么帅的凯美瑞混合动力立即停车欣赏，并强烈要求销售人员陪同一起试驾。试驾后他们都赞叹不已。其中一位老板说：“好车，确实是好车，很舒服，很安静。我和几个朋友正想换车，虽然它比普通的凯美瑞贵一点，但我觉得还是蛮值的，油耗那么低，一年下来都要省下不少油钱。而且这款车特别安静，对于我们商务人士特别实用。过几天有时间去你们南庄店好好了解一下！”而另外一位老板对凯美瑞混合动力一见钟情，马上提出想订购四台凯美瑞，说是给他公司的员工配车，真牛！还有一位车迷，他是从河对面看到我们试驾的，马上驱车过来。他之前听说凯美瑞混合动力版在佛山上市了，但一直没有见到现车。现在有机会满足愿望，当然不会浪费这个良好机会，马上拿起专业相机一顿扫射，临走时还不忘和凯美瑞混合动力版合影留念。
试驾感受：
凯美瑞混合动力的安静性远远出乎编辑的意料，怠速状态下如果不太在意，几乎听不到发动机的声音。在河堤加速，很短的时间内就能达到100公里的时速，看来油电混合的高科技产品动力性能是不错的。对于网上流传的凯美瑞刹车问题，编辑也特意做了测试。在80-100公里的时速下，突然有旁人冲到路中间，我猛然急刹，车辆很快就停止下来，没有对任何人造成伤害，这种亲身体验让我对凯美瑞信心大增！作为低碳生活中汽车行业的标杆，凯美瑞混合动力版的综合油耗只需6升，这在油价高企的年代对于车主而言是个不错的福音。
（编辑：吴群）
推荐车商：
利泰集团广汽丰田金利丰南庄店
地址：佛山一环南庄樵乐路出口（第23出口）吉利工业园内
销售热线：0757-82520628
服务热线：0757-82520600
注：若需转载，请注明来源及出处！
