前不久，在新骊威上市活动中，记者曾询问为何东风日产不选择在北京车展上发布新骊威。东风日产方面回答，因为在今年北京车展上，东风日产还将发布一款更让人们眼前一亮的新款车型。毫无疑问，这款车型就是已经进入发布倒计时的日产新一代MARCH。
历数之前3代MARCH，每一代车型都有着改变时代的力量，引领着小型车的发展。从1982年首次发布，日产MARCH迄今已历经四代传承，全球累计销量超过565万辆，行驶在全球40多个国家和地区的道路上。每一代MARCH的换代周期都长达8~10年，这也正说明了每一代MARCH都是当时的经典，始终被市场所认可。
第一代
MARCH（1982-1992)于无声处听惊雷
没有人能够预料到第一代MARCH能够开启一段引领30年时尚轿车的序幕。1982年，第一代MARCH在日本上市，这款稳重平实的紧凑型轿车很快就凭借优越的操控性和舒适性跻身为日本小型车的三巨头之一，还大量出口欧洲市场。
在 10年时间里，第一代MARCH的多次“进化”，包括搭载增压发动机、自动变速系统增加到了4速、采用更先进的底盘结构等，都引领着小型车的发展方向。值得一提的是，第一代MARCH的耐用性极高：据统计，在第一代MARCH停止生产14年后的2006年，仅英国一地，第一代MARCH中的30%仍穿梭于城市乡村的大街小巷。
第二代
MARCH（1992-2002)
时尚之选，时代主流
整整 10年后，第二代MARCH才正式发布，在消费者的热捧之下，第二代MARCH仅欧洲市场就卖出了130多万辆。
实际上，第二代MARCH的热销离不开日产对消费市场的灵敏把控。在产品定位上，新车更加凸显时尚都市风情，赢得了更多年轻人和女性车主的青睐。造型更趋流线型，而其灵巧的操控表现也让新手都能够轻松驾驭。
一时间，第二代MARCH成为了时尚、活力的代名词，无论是在巴黎还是东京，它都是街头一道亮丽的风景线。
