随着汽车保有量的迅速增加，不仅仅在给快速城市化的中国带来出行方面的考验，能源价格的不断高企和环境压力的不断增强，也在考验快速膨胀的中国车市持续生存的能力。作为温室气体排放的大户，汽车业已经成为全球发展低碳经济的一个关键。“低碳”的兴起，也带火了新能源汽车市场。
“低碳”汽车纷纷上市
随着消费者对于环保的诉求越来越高，新能源汽车近年来受到了更多关注，各大厂家也使出了浑身解数进行新能源汽车的开发。在国内，纯电动车领域，包括奇瑞瑞麒M1电动版、比亚迪F3DM、长安奔奔mini电动版、都已经宣布下线。而油电混合动力领域，丰田普锐斯、本田Insight等之外，通用Volt、福特“Ecoboost”技术车型、大众混合动力版NCC概念车等等一系列车型都已经量产或者即将量产。
在“低碳”节能环保方面，以比亚迪F3DM低碳版为例，其最大亮点是对“低碳”概念的多角度诠释。除了强化的全球领先的DM双模系统和铁电池技术外，F3DM低碳版加装的车顶太阳能电池充电系统，不仅美观环保，而且也为驱动车辆提供了能量来源。据官方介绍，该车用电的成本约为使用燃油的1/4。
政府优惠政策
自去年3月，国家将“推广使用节能和新能源汽车”纳入《汽车产业调整和振兴规划》以来，各地纷纷出台方案减免新能源汽车购置税、对购买新能源汽车机遇补贴、减半征收车辆使用税、鼓励机关事业单位和国有企业购买新能源汽车、加强配套设施建设等一系列优惠政策。
而两会期间工信部副部长苗圩公开表示私人购买新能源汽车将最高补贴大概5万至6万元的消息，更是为不断升温的新能源汽车市场“火上浇油”。
油价不断攀升以及环保诉求的提高，时尚的“低碳”新能源汽车势必成为未来汽车市场的主流。那么，新能源汽车开回家后，该怎么“伺候”它？
充电问题
目前，“以前我开的一辆小排量汽车，每周至少要加200元汽油，但现在每周充一次电，只要十几块钱电费就够了。”电动汽车车主杨小姐说。电动汽车充电很方便，用普通的220伏电源，6-8小时就能充满，也可以跑到4S店，或停车场电动汽车停车位、充电站用专业充电设备进行快充，只需20分钟。
新能源汽车保养
新能源汽车在使用过程中，不仅环保，且成本价值也低于燃油车。与普通汽车相比，纯电动汽车在日常保养方面能省下不少费用。普通汽车每5000公里就要保养一次，但电动汽车的保养不用这么频繁，也不涉及换机油、滤清器等消耗，一年下来，也能省下近千元。同时，电动机由于不需要接触燃油，不易损耗，所以不需要燃油机几千元一次的清洗费用。
然而，新能源汽车中新技术目前还没有普及应用，一旦出现问题，维修保养的成本会很高。例如普锐斯油电混合需要消耗的蓄电池，厂家虽然提供了5年/10万公里的质保，在此期间，蓄电池出现故障，所需的维修费用免费，但过了质保期后，蓄电池的维修费用则要达到万元以上。
虽然当前国内的新能源汽车市场只是处于起步阶段，但新能源汽车在环保、驾驶乐趣、保养维护等方面的优点已开始显现，随着人们对“低碳”生活的追求，新能源汽车必将成为未来市场趋势。汽车厂商在关注研发新能源汽车的同时，更应把心思放在配套设施、售后服务及维修保养方面。
