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宝来全新搭载的EA111系列1.6L发动机是目前POLO、朗逸搭载的16气门1.6L自然吸气发动机。该发动机采用每缸4气门的设计,目前在一汽-大众产品线上只应用于高尔夫A6和宝来车型上,彻底更改以往的两气门版本EA113系列1.6L机型。全新宝来发动机最大输出功率将达到77kW,该1.6升发动机比老式的1.6升EA113系列发动机提升3kW。
早期宝来所搭载的1.6L发动机采用大众汽车最为‘老练’的发动机技术,目前配备在一汽-大众多款主力车型的入门级版本上。技术成熟稳定、费用经济是这款发动机的最大优势,而这也正是家庭用车重点考虑的条件。不过从另一角度出发,EA1131.6L发动机系统每个汽缸配只有2个气门,发动机正时系统为正时皮带传动,且为单顶置凸轮轴设计。不可否认这款引擎的技术成熟,但这款发动机也是目前在中国市场中技术“相对落后”的引擎。
而全新应用在宝来1.6L车型上的EA111系列发动机,具有双顶置凸轮轴、每缸4气门和终身免维护的链条正时传动等优势。而且通过客观数据上的对比,我们能够清楚看出,EA111系列发动机的功率扭矩输出更快也更高。
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