今年这个夏天似乎不太安生，一会是全国范围的高温，车辆自燃，人被热死的消息不绝于耳。一会全国大范围的暴雨，车辆被淹，四处大水的消息也屡见不鲜。我们的生活中已经离不开车，那么我们的爱车应该怎样度过这个夏季呢？今天笔者就跟大家聊聊夏天该如何检查车、如何开车、如何停车：
检差车篇
夏天大家开车最怕的是自燃和爆胎，自燃大多发生在3年以上的老车上，而且不管高中低档车都时有发生，所以不要因为自己驾驶的是高档车就心存侥幸心理，大部分的自燃都是因为驾驶员疏于检查发动机舱造成的。
车辆自燃的主要原因有两种，1、车辆油路有渗漏，高温引起油料燃烧。2、车辆的电路系统有破损，线路短路或接触不良，打火造成车辆自燃。
专业的油路和电路的检查最好还是到专业的修车店，自己日常的检查主要看油路和电路有没有明显的渗漏破损。油路的检查首先看看发动机，变速箱底部有没有渗漏，如果有那你就要好好的检查下了，首先检查各段油管有没有破损，特别是接口的地方有没有油渍，如果发现油管有破损，必须第一时间到专业维修点进行更换。其次检查下喷油嘴处有没有渗漏，如果有也必须马上更换。在这里啰嗦几句，很多老车的发动机变速箱底部都糊着一层厚厚的油泥，这些东西最好能及时清理掉，因为一旦发生自燃，这些东西可都是良好的可燃物。
电路的检查首先看看各线束的接头有没有松动，接头松动车辆工作时很容易产生火花。其次看看各种线材有没有破损，因为发动机舱里基本上都是金属材质的部件，线材的破损处碰到金属也很容易产生电火花。强调一点，线路检查最重要的是检查点火系统的电路，因为点火系统是高压电，电火花的能量极高，所以要发现点火线圈有破损的话必须即时维修更换。
夏天开车另一大隐患就是爆胎，虽说现在大部分汽车都使用的是没有内胎的真空轮胎，轮胎不会突然爆掉，但是高速行驶时一个胎突然没气也是一件很危险的事情。夏天天热易爆胎相信大家都知道，大家也都知道要检测轮胎压力，但是大部分可能只知道轮胎的压力不能太高。天热胎压高，轮胎和滚烫路面摩擦会产生大量的热，热胀冷缩，所以容易爆胎。
其实轮胎压力过低也会引起爆胎，因为轮胎胎壁里是钢丝，轮胎胎压不足，里面的钢丝在车辆行驶时不停的过度弯折，特别车速过快时，因为金属的疲劳效应，胎壁的钢丝就会被折断，这样也会引起爆胎。所以夏天的胎压必须根据自己车的说明要求，调整到一个合适的范围。
因为夏天的雨水较多，所以你最好再检查下轮胎花纹深度，轮胎花纹过浅的话雨天行驶排水不畅也是非常危险的。
