车市前进势头不错，连带进口车的销售也是稳步增长，近年来马自达在国内尝尽甜头，从更换合作伙伴不难看出马自达的野心。进口马自达两厢价格适中，对受众来讲吸引力不小，但目前市场已经没有现车，本站了解到因为7月份新两厢马自达3的上市让经销商停止了对老款的购进，想要得到这款车就要等到新车上市了。
Mazda3两厢源自全球最先进的马自达日本防府工厂，该工厂全球领先的制造工艺和装备技术，赋予了Mazda3卓越的产品品质。2007年，在某全球权威调查机构的欧洲新车质量调查中，Mazda3两厢荣膺同级别第二位。在车型价格方面，Mazda3两厢则创建了国内进口车定价的新基准。进口车的传统定价方式是比照同类国产车的售价，高出8%以上。但是，Mazda3两厢的定价打破了这一传统做法，完全比照同级别国产车进行定价。如果按照产品价值差计算，甚至低于国内同级别车型。在备品价格和服务收费方面，Mazda3两厢完全比照国产车定价，并享受3年6万公里的质量担保服务，消除了消费者对进口车服务费用贵的顾虑。
前天油价继续上涨，成品油涨幅近9%、10&，虽然对CPI影响较小但对汽车行业而言仍是不小的震动，同时也坚定了部分消费者选车的目的性。由此看来小排量车型仍作为未来汽车市场上崛起的新砥柱，就像本站分析的一样未来汽车将走向小排量+涡轮增压的路线，取代目前大排量耗油的行为。
