去年，一汽-大众大众品牌以累计销售140.5万辆新车，同比增长6.8%的成绩，跑赢中国乘用车市场整体“大盘”的同时，再度创造了历史新高。一汽-大众最新销量数据显示，1月份大众品牌销量AAK（交付量）预计达到132,208辆，同比增长10%。迈腾车型1月份STD（批售量）近3万辆。
临近农历新年，1月份汽车市场也迎来了购车的小高潮。一汽-大众大众品牌STD（批售量）达167,828辆，同比增长14%；AAK（交付量）预计达到132,208辆，同比增长10%。一汽-大众大众品牌制定2018年145万辆的目标，1月份良好的开端则为完成全年目标打下了扎实的基础。
从具体产品来看，今年迈腾依然保持着强劲的势头，1月批售量近3万辆。一汽-大众大众品牌旗下拥有全新一代迈腾、高尔夫家族、蔚领、捷达、速腾、宝来以及CC 7款热销车型，其中全新一代迈腾自2016年上市以来，深得消费者的青睐。未来一汽-大众还将不断完善产品阵容。
迎产品大年 5款新车上市
从今年开始，一汽-大众大众品牌将全面优化产品结构，聚焦SUV、A级三厢车市场以及B级车市场三大核心市场版图，其中大众品牌将投放5款新产品，包含T-Roc、一款中高端SUV、全新一代宝来、全新一代CC和新高尔夫·嘉旅，市场覆盖度将从现在的41%提升至70%以上。
新工厂投产 产能提升
产品的热销与新产品的导入，对一汽-大众工厂产能提出了更高的要求。2018年，一汽-大众大众品牌旗下的天津工厂、青岛工厂和佛山工厂二期等工厂将建成投产，可增加约合90万辆的年产能。届时，品牌年产能将达到200万辆以上，提供充足的产能保障。
营销不断创新
营销方面，今年一汽-大众大众品牌不仅将继续遵循“创新”理念，还将以用户需求作为主导，针对布局的两款SUV新产品，一汽-大众将通过圈层营销、跨界营销及IP捆绑营销，联合区域和经销商伙伴，开启一轮新篇章。面对捷达、宝来以及速腾这3款紧凑级轿车市场标杆产品，品牌将制定差异化营销策略，持续保持细分市场领先。此外，迈腾作为中级轿车市场领军产品，将以品牌形象和产品传播为主，借势热点IP，进行线上与线下、数字与传统的整合式传播。
